兄弟，其實(shí)，你去百度一下，即可明白不能完全互換的原理，這是我和大家以前進(jìn)行的探討，供參考；http://mcclive.cn/thread-464599-1-1.html，
嚴(yán)格地說，兩種發(fā)動(dòng)機(jī)工況不同，控制原理也不一樣，不能完全互換，必須確認(rèn)--發(fā)動(dòng)機(jī)的缸徑，行程，調(diào)速器需要一樣才可直接互換，不然，你就會(huì)麻煩；
如果發(fā)動(dòng)機(jī)的缸徑，行程一致，僅僅噴油泵的調(diào)速器特性參數(shù)不同【指的是都為全程調(diào)速器，如果是兩級(jí)調(diào)速器則不可互換】，調(diào)節(jié)一下參數(shù)即可，否則，你必須換成原來的噴油泵。

我見過小松改汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的，那個(gè)油耗不是一般的高啊，最后還是把挖機(jī)賣了

容易支胳膊

座機(jī)活塞行程大！行機(jī)活塞行程短

油泵，缸套活塞不一樣

路過。太有想法了，祝你成功

可以改的

直接可以在挖機(jī)上調(diào)轉(zhuǎn)速

那扭矩尼？扭矩不一樣就憋機(jī)啦……

可以用！只是需要調(diào)油泵轉(zhuǎn)速～不需要換～油泵后三顆螺絲中的一個(gè)