雷沃FR85熱車(chē)全車(chē)不動(dòng)作故障范例
我以前碰到過(guò)類(lèi)似這種狀況的故障,是一臺(tái)雷沃85冷車(chē)正常,熱車(chē)出現(xiàn)全車(chē)不動(dòng)作,再等一會(huì)時(shí)間沒(méi)規(guī)律可能幾秒鐘后,又忽然恢復(fù)正常,經(jīng)過(guò)測(cè)量是先導(dǎo)壓力忽然消失,安全鎖電路正常,線(xiàn)圈阻值偏大18歐姆(12V的車(chē),正常阻值11歐姆),用螺絲刀放在安全鎖電磁閥端測(cè)試?yán)滠?chē)時(shí)的吸力,待出現(xiàn)故障時(shí)再測(cè)吸力變小,電源部分正常,最后斷定是線(xiàn)圈的問(wèn)題,為了減小誤診斷,拆下電磁鐵直接電瓶給電,接入電流表觀察電流隨著時(shí)間的加長(zhǎng)電磁鐵溫度的升高電流在慢慢減小,此時(shí)馬上測(cè)量線(xiàn)圈阻值實(shí)測(cè)40多歐姆,隨著線(xiàn)圈溫度下降阻值一直在減小,雖然阻值與溫度有關(guān),但線(xiàn)圈溫度最高不超過(guò)40度阻值肯定不會(huì)出現(xiàn)這么大的差距,果斷更換電磁線(xiàn)圈,故障排除。此病例很少見(jiàn)僅供參考。維修工們的交流平臺(tái),高手勿噴。
剛才我給一位基友解答問(wèn)題時(shí),在手機(jī)上用一指禪順便寫(xiě)了下來(lái),寫(xiě)這么多不容易發(fā)表一下,交流交流。
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tian89
2015-05-06
你被他們騙,在來(lái)騙我們你覺(jué)得有意思嗎?現(xiàn)在合資和國(guó)廠的有幾個(gè)小零件會(huì)進(jìn)口?你可問(wèn)問(wèn)大家這話(huà)有幾個(gè)人信?
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gwtym
2015-05-06
損壞的是德國(guó)進(jìn)口的那個(gè),不是國(guó)產(chǎn)基本上不存在偷工減料的問(wèn)題,只是線(xiàn)圈老化導(dǎo)致的。
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tian89
2015-05-06
這個(gè)就是偷工減料的結(jié)果,線(xiàn)圈數(shù)少了或是繞緊度不夠,產(chǎn)生溫度.
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