利勃海爾LTM11200-9.1 吊車 完美展現(xiàn)

今天的主角是

利勃海爾LTM11200 是目前全球最大的路面起重機

 在2007年bauma展會上最引人注目的新型輪式起重機將是利勃海爾LTM11200-9.1，其起重量為1200t，主臂全伸長度創(chuàng)紀錄地達到了100m。這是利勃海爾繼1998年在第25屆bauma展上推出世界最長吊臂(84m)的LTM1500-8.1之后的又一大手筆。這臺9軸巨型起重機是目前世界上功能最強大的伸縮臂起重機，它的主臂和副臂組合能使起升高度達到170m。

采用Telematik專利單缸插銷伸縮機構(gòu)的吊臂由7節(jié)伸縮臂和1節(jié)基本臂組成，分成2組。將上面的4節(jié)臂去掉后，形成一個4節(jié)臂的短臂型產(chǎn)品，增加一個3m長的桁架臂頭后，主臂長度為55m。主臂在4節(jié)或8節(jié)時采用Y形撐桿-拉索機構(gòu)后，可以在80m高度上起重100t。這是專為吊裝2～3MW風力發(fā)動機設計的。

多種桁架式延伸副臂可供選購。通過使用變幅副臂可延長到126米，起吊高度達到170米。伸縮臂上的Y型超起系統(tǒng)可用于第4節(jié)或第8節(jié)臂的位置并顯著的提高了起重能力。


基本性能參數(shù)；

最大起重能力

1,200 t at 2.5 m 半徑

伸縮臂

18.3 m - 100 m

桁架副臂

24 m - 126 m

底盤發(fā)動機／輸出功率

利勃海爾，8缸，渦輪柴油發(fā)動機，500 kW

起重機發(fā)動機／輸出功率

利勃海爾，6缸，渦輪柴油發(fā)動機，240 kW

傳動／轉(zhuǎn)向

18 x 8 x 18

總配重

202 t


全部伸展起來182米 這個只是一部分 比足球場還大，今天不談足球

1200噸的起重能力 目前是全球最大的路面起重機，是路面很多人也叫吊車

8節(jié)伸臂，好比釣魚竿一樣 可以拿到100米的伸展長度 加上底座 最高伸展可以達到182米高度

9個車軸 少了肯定不行的 自重200多噸

車速跑不快最高車速也就75公里每小時，這個不是他的強項，必定是吊車

前面輪胎都可以轉(zhuǎn)

工作起來就是扎馬步，啟用吊車時候 有4條腿 相當于馬步 撐起來 車就可以開走了

發(fā)動機是8缸渦輪增壓柴油機

這個正在工作中 旁邊還有小鏈條

價格也是令人吃驚 超過1億**

可以直接把風力方電站的柱子豎起來 下面有圖片

起重機所用的伸縮起重臂共分8節(jié)，底節(jié)為基本臂、其余7節(jié)為伸縮臂。第一節(jié)伸縮臂由缸1驅(qū)動，第二節(jié)由缸2驅(qū)動 以此類推

奔馳大卡拉的是零件

18x8x18驅(qū)動/轉(zhuǎn)向系統(tǒng) 選裝件 不是標配

工作起來車子 騰空起 穩(wěn)定好就可以開走

工作狀態(tài) 182米都是難不倒他的

比工地上的塔吊還高啊，不愧是全球第一

風力發(fā)電站工作中 吊起來小意思

這款是顏色的和黃色的一樣 只不過是黑色的

去除這個吊車 車的重量是108噸左右

風力發(fā)電站 三角

作為特種車，價格超過1億的很正常，

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