嗯，是的。你在裝載機(jī)行業(yè)中真的很專業(yè)！分析的各項(xiàng)數(shù)據(jù)確實(shí)有道理。

確實(shí)  翻斗油缸有力  就能鏟滿  礦用裝載機(jī)和普通裝載機(jī)沒(méi)法做比較吧  既然沒(méi)法比較  雙搖臂就不要比了

的確如此。

恩，很多好的理念其實(shí)國(guó)內(nèi)也都研究十幾年了，為什么一直不能推廣，就是因?yàn)楹芏嗥髽I(yè)前怕狼后怕虎，再加上一些企業(yè)一味的降低成本，提高促銷，在用戶看不到的地方能減得都減了，國(guó)內(nèi)裝載機(jī)行業(yè)需要新鮮血液，新鮮思維，

你是指徐工800K吧期待有關(guān)這種機(jī)型的使用報(bào)告。

原來(lái)如此。這正說(shuō)明國(guó)內(nèi)工程機(jī)械行業(yè)更要努力才是。

好不知道徐工在碼頭裝煤那種大鏟車怎么樣

所以國(guó)外裝載機(jī)液壓系統(tǒng)發(fā)展趨勢(shì)有一個(gè)就是高壓化，但國(guó)內(nèi)廠家擔(dān)心自身的質(zhì)量不過(guò)關(guān)，在這方面都小心翼翼

大型油缸的制作工藝是否能滿足，雙搖臂焊接加工的質(zhì)量保證

請(qǐng)小小透露一下。