你說(shuō)的龍工這么好  為什么   現(xiàn)在龍工整體質(zhì)量就是上不去呢    說(shuō)說(shuō)  湖北黃岡這邊的情況吧    只要是用過(guò)柳工的  就不會(huì)再去買(mǎi)龍工的了  有一個(gè)破碎石子廠   同樣是兩臺(tái)車(chē)  一臺(tái)龍工855D  一臺(tái)柳工855N龍工工作一年大概3600個(gè)小時(shí)左右   換動(dòng)臂轉(zhuǎn)斗油封  換工作泵  轉(zhuǎn)向泵  多路閥  優(yōu)先閥  柳工855N的  還是在杠杠的用   什么都沒(méi)換過(guò)  就是發(fā)動(dòng)機(jī)六缸  蓋頭漏油  就是感覺(jué)斗子用料太薄  斗磨損太快     
 另外的一個(gè)碎石廠   一臺(tái)龍工855D  一臺(tái)柳工50CN   奇了怪了 兩臺(tái)什么都沒(méi) 壞什么    先后都只壞過(guò)變速箱    我來(lái)告訴你費(fèi)用    龍工換二軸  2300   機(jī)芯總成5500雜七雜八的總費(fèi)用在12000左右   50CN的換個(gè)二軸2800     一二級(jí)渦輪組件2300    服務(wù)站說(shuō)是低轉(zhuǎn)速的貴些  然后看變速泵  油封位置有點(diǎn)漏油  雜七雜八 費(fèi)用加在一起  8000+     修理費(fèi)2500     說(shuō)實(shí)在的你說(shuō)的   只有龍工是好車(chē)   呵呵 我承認(rèn)它是好  但是你說(shuō)的那是5年前的龍工   現(xiàn)在的龍工    說(shuō)實(shí)在的 真心不怎么樣   現(xiàn)在我這邊買(mǎi)龍工的少之又少   即便是買(mǎi)龍工的也是奔著價(jià)格去的  不是質(zhì)量  你要比   你到是拿別的牌子比好嗎  工程機(jī)械   柳工一直是領(lǐng)頭羊  相信以后會(huì)更好    不說(shuō)別的   現(xiàn)在龍工新款的50C  內(nèi)飾確實(shí)叼很多   配置也蠻豐富的   可是外觀怎么看怎么覺(jué)得越改越土   不是我打擊他   相信論壇的兄弟  都有所感悟    要不你拿龍工新外觀來(lái)曬曬   你這么喜歡龍工  新款的高清大圖應(yīng)該不會(huì)沒(méi)有吧   亮出來(lái) 讓甲友欣賞下啊

我來(lái)過(guò)龍工855增壓機(jī)像吹叫叫一樣 沒(méi)開(kāi)柳工之前感覺(jué)不錯(cuò) 開(kāi)完柳工 龍工特別累 柳工的舒適度和龍工差不多操控感勝過(guò)龍工，勁頭明顯大過(guò)龍工 油耗比龍工省。只是個(gè)人感覺(jué)

我就是來(lái)看看的！

臨工953的價(jià)錢(qián)可以買(mǎi)到855

哥哥臨工953n怎么樣

說(shuō)的很有道理，一般工作用車(chē)我也建議龍工的，還省油，每天工作8小時(shí)，用個(gè)3年，可以省出一臺(tái)廈工車(chē)來(lái)

呵呵 這位兄弟 你說(shuō)的很有道理 你說(shuō)為什么柳工CN鉸接容易容  是因?yàn)镃N是重車(chē)況 用的輕車(chē)架 CN的車(chē)架 合適裝車(chē) 鏟比較松的東西  東西CN的力氣 大臂厚度 氣勢(shì)又是重車(chē)況 就是車(chē)架用錯(cuò)了  你說(shuō)的我都非常贊同    我也非常喜歡龍工 龍工有3個(gè)缺點(diǎn) 第一 斗的鋼材差 斗被容易變形 2  鏟斗觸電設(shè)計(jì)不合理 就是完全收斗的時(shí)候 對(duì)碰的那個(gè)鐵 做的太上了 2000小時(shí)以后收不到位，鏟土容易掉土 應(yīng)該設(shè)計(jì)的往下一點(diǎn) 3 現(xiàn)在的龍工大臂無(wú)力 其他完美 特別是850經(jīng)典之作 我也最喜歡855EK

最保值，最容易出手的是柳工！最耐用，司機(jī)最喜歡開(kāi)的也是柳工！國(guó)內(nèi)品牌只能跟著柳工走。

樓主是推銷(xiāo)龍工的吧

柳工除了機(jī)罩鐵皮厚，買(mǎi)廢鐵價(jià)高點(diǎn)，簡(jiǎn)直就是一無(wú)是處