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新日立250-3G
機應(yīng)該沒過年的時候買的，3月25找我去開90個小時了，五一之前干了十個小時老板自己的活，五一第一個活挖水塘開始第一次正式接觸日立，速度慢機器五十鈴的省油，力氣一般，動作特溫柔因為太溫柔動作起步慢，速度還沒甩開就要減速了，在工地老板天天喊著你咋嫩慢呢，油門轉(zhuǎn)速1800多會掉200最多掉250轉(zhuǎn)速，有時候工地老板叫喚就把油門加到2000轉(zhuǎn)速，磨合期嘛不敢加完油門，做了半個月到第二個工地還是說慢，我也郁悶，想再找個車開，但行情太差車難找就先湊合開，老板對挖機一點也不懂，第一次玩，現(xiàn)在慢慢懂些了后悔買的機大了，說買200至150那么大就就正好，老板自己也包活還沒開始干，挖什么溝槽50到80公分寬，這車斗子帶上邊刀1.53米換小斗劃不來，大車干小活， 問題來了，小臂在帶著旋轉(zhuǎn)稍快一些小臂肯定會在垂直的時候停頓一下，特別往低處轉(zhuǎn)的時候發(fā)現(xiàn)手柄一直收著小臂不但會停頓還會往前伸一些，這時候旋轉(zhuǎn)放慢臂會響一聲然后正常收回來，這問題問別人說是磨合期，大神們給分析分析，現(xiàn)在444小時了，還跟100小時的時候沒什么兩樣，掉速還是這么多，等售后來保養(yǎng)車的時候給他們說說情況，自己先了解一下
圖片
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dhdsgg
2018-02-03
高手
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本人石先生
2015-07-16
具體多少不知道
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搞錯了
2015-07-15
車多少錢買的
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本人石先生
2015-07-01
你說的這些理論我也懂，開過好多機也沒見過如此明顯的啊，我說沒看先導(dǎo)壓力就是停頓的時候壓力應(yīng)該會降好多，如果降可能就是油跟不上，如果卡壓力會在最大吧，我這樣認(rèn)為的，
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本人石先生
2015-07-01
是的，特別斗子里有東西比較明顯，空斗沒發(fā)現(xiàn)，站平地也看不出來，
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君臨無界
2015-07-01
是小臂靠重力收到垂直，液壓油沒跟上，油缸內(nèi)形成了真空，這時油缸處于自由活動，就跟秋千似的來回蕩，等液壓油跟上了，就會突然繼續(xù)收回了，突然收回時發(fā)出的響聲類似于自己抖小臂時發(fā)出的聲音，是油缸，軸銷間隙發(fā)出的，向下旋轉(zhuǎn)的時候旋轉(zhuǎn)比較省力，速度快，液壓油都流向旋轉(zhuǎn)馬達了，所以這時比較容易出現(xiàn)這種情況！這種情況一都是出現(xiàn)在怠速或者發(fā)動機轉(zhuǎn)速較低時，如果大油們還這樣估計是有毛病，而且你說你這新機速度不快，肯定哪有毛病，你說的這個毛病應(yīng)該跟速度慢有關(guān)，最好找個一樣的挖機試試人家的會不會這樣，速度是不是也這么慢，如果是，那這家伙就這樣，如果不是那就找售后吧！我只知道這么多了，具體什么地方壞了會造成上述問題，我就不知道了，液壓油溫83度也高點了，新車一般斗六七十度，希望有別的大師級別的高手為你解疑釋惑！
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cb123
2015-07-01
你是不是說的，在甩完泥巴，旋轉(zhuǎn)+收小臂的時候，小臂會自動的向外面伸（彈）出去三十公分左右的距離？
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本人石先生
2015-07-01
再補充下，液壓油溫曾達到83度，小臂停頓在甩方的時候容易出現(xiàn)，在停頓的時候也沒看那些壓力，比如先導(dǎo)壓力，日立的表不太懂，還老忘記看
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本人石先生
2015-07-01
最近照的，下著雨還翻白灰，車比較臟
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