工程機(jī)械空調(diào)安裝
今天下雨,沒什么事就想發(fā)個(gè)空調(diào)安裝的帖子,大家互相交流,因?yàn)樵谡搲锟吹胶枚嗉子岩驗(yàn)榭照{(diào)問題,叫修理工來修理,確實(shí)花了許多不明不白的錢。我這空調(diào)是因?yàn)槲业娜樟⑼跈C(jī)大修,很多東西都拆下來了,所以趁著這機(jī)會把空調(diào)裝上去,裝起來很方便??照{(diào)套機(jī)我是在我的一個(gè)修電路的朋友那里拿的,康田掛機(jī)整套1800搞定。我在網(wǎng)上查了也要1500,所以我把他的水分?jǐn)D得差不多了。留點(diǎn)利潤給朋友,他也是開店的。
這空調(diào)還帶溫度顯示器的喲。首先第一步就是把空調(diào)壓縮機(jī)裝的發(fā)動機(jī)上去,千萬要記得空調(diào)壓縮機(jī)的機(jī)座一定要做牢固,不然以后在發(fā)動機(jī)上脫焊了,就真的麻煩了,主要是發(fā)動機(jī)艙里面的空間有限,你想維修的麻煩。還有發(fā)動機(jī)的基腳螺絲一定要用8.8級別上的螺桿 ,4.8級別的會搞煩你的。因?yàn)榘l(fā)動機(jī)有震動,4.8級別的螺桿久而久之會滑絲。壓縮機(jī)基座的螺絲孔不管好和壞,都要用絲錐套一下絲,只有好處沒有壞處。
這就是攻絲的利器,把絲錐上的手電鉆上超級好用。這張圖就是在套發(fā)電機(jī)和壓縮機(jī)機(jī)座的螺絲孔。
第二部就是把外面散熱器裝好。
我這散熱氣是裝在駕駛室玻璃后面,到時(shí)把蓋板一起裝上去就可以了。這子電子風(fēng)扇散熱效果更好。有好多甲友總說空調(diào)不冷,如果是這方式散熱,就是散熱片很臟了,要沖洗了。還有一種就裝在液壓油散熱器前面,如果散熱片干凈,那制冷效果還好,如果臟就效果很差。我建議要加裝電子風(fēng)扇,強(qiáng)制散熱。
第三步就是安裝駕駛室的掛機(jī)了,這個(gè)沒有多大的技巧,這里我就不多做介紹了。
第四步儲液罐的安裝,那里方便就按那里。其實(shí)有很多人叫這東西叫干燥瓶,這是錯(cuò)誤的叫法。
第五部管路的連接
管路的連接最關(guān)鍵,這關(guān)系到你的雪種能用多久的問題。不然的話最多一年,就漏了。又要重新加,得花上兩三百元。
這是還沒有裝密封圈的接頭
這是裝了密封圈的接頭,這密封圈一定要用我們挖機(jī)上用的那種密封圈,不要用他們帶來的那種有顏色的密封圈,我這沒有那密封圈的圖片。他們那種密封圈在新的時(shí)候還可以,但是經(jīng)過長時(shí)間工作,密封圈會老化,老化后就會漏雪種 。這里就涉及到雪種的型號。正宗的R134A是很好,不會腐蝕密封圈,但是很貴,市面上的很多R134A雪種都是R22灌裝的,這貨便宜,我前兩天買了,才20元一公斤。
所以說他們加雪種的利潤很高,一小罐250克的賣二三十元,所以他們進(jìn)貨就進(jìn)用R22灌的所謂R134A,做好雪種賣。他們的進(jìn)貨價(jià)大概就是5到7元。
下面我就來說說R22,其實(shí)這種制冷劑很通用,又便宜。只不過他對大氣層的臭氧層有破壞,你們沒有感覺現(xiàn)在的太陽越來越厲害了嗎,臭氧層破壞了,太陽的紫外線就透過的量就越多。跑題了言歸正傳,還有就是對密封圈要求高,但是要是用好的密封圈就問題解決了。這兩種制冷劑的效果R22要好于R134A.所以空調(diào)都是用22。為了解決密封圈泄漏的問題所以都是用銅管括喇叭對接。其實(shí)挖機(jī)上也可以用銅管括喇叭口對接的。都是為了省時(shí)省錢所以才用這帶密封圈的接頭和橡膠管。也許也是為了行業(yè)的生存,不然的話,加一次制冷劑,幾年都不漏,修理工吃什么呀!
特別制作,上了密封圈后纏上一些生料帶,密封效果特好,記得要纏好些喲。
第五部就是連接電路,很簡單,線路要包裹好,防止線路破皮。
第6部就是抽真空加制冷劑
用這表連接到壓縮機(jī)的低壓口,兩個(gè)管子,小的是高壓,大的是低壓。連接好后啟動發(fā)動機(jī),打開壓縮機(jī)開關(guān),可能沒有壓力的時(shí)候壓力開關(guān)不打開,壓縮機(jī)不轉(zhuǎn)。繼續(xù)加制冷劑,到了一定壓力自己會打開的,一般制冷劑的壓力在3到3.5公斤就可以了,制冷效果最好。少了也沒用,多了也不行。加好后把灌子開關(guān)關(guān)掉,拆掉加氣管收好工具大功告成。
最后說下自己買一個(gè)灌子50元,一套表30,制冷劑20元一公斤。一公斤還有多。