三一SY65C、現(xiàn)代R60-7、臨工LG6060D三款機器優(yōu)缺點
不知不覺已經(jīng)從去年的學(xué)徒已經(jīng)成為今年的二把刀老師了學(xué)徒時開的三一65,學(xué)可都開的8000小時了,整天**的掉鏈子,剛出徒是有開的現(xiàn)代60-7, 這個破車更別說了, 5000小時了整天高溫, 副水箱居然沒了,我也表示驚訝,由于工資沒準,我干了一個月就不干了,現(xiàn)在又開著一輛臨工660、998小時了車是真心不錯也不高溫也不掉鏈子了就是油門靜掉不如三一65的電子油門 。說實話 ,開的這三輛車我覺得就是三一65干活快,下面說說個個車的優(yōu)缺點吧!
先說三一65 ,國產(chǎn)中的老大 ,俺叔家的,新車不錯,翻過車,發(fā)動機大修過 ,四配套全換的,不過大修了就不行了,三一的車我發(fā)現(xiàn)有個毛病 ,細節(jié)不太好,鋼材質(zhì)量不是一般的差,挖斗,大臂都焊過,手柄太輕了, 5000小時行走兔子檔一點用也不管了,行走還沒勁,對了行走馬達在4000小時大修了一次, 從此開始車就行走跑偏,兔子檔不管用 ,履帶不知道修了多少次了 。 我覺得履帶不行主要就是支重輪的事,因為履帶輪俺叔不常換,丫的省錢也不能這么省啊, 一邊5個,壞了4個了,讓我和我哥 ,忽悠著用 ,去年年底也就是我不再給他學(xué)的那年終于說服他換了,換了7個,履帶終于不掉了,今年給我哥幫忙去,看看這車我都想哭了9000小時了, 發(fā)動機都那個樣了 , 打著火快跟上三輪車的音了 ,一點勁也沒有啊 ,行走也是, 轉(zhuǎn)向也是 , 三一的車我只能說新車不錯 , 再說說這個車的性能和尺寸 ,220厘米寬 、 挖斗0.25方,側(cè)置大臂 , 6800千克 這個車就是啥, 轉(zhuǎn)的快 不過沒勁 , 轉(zhuǎn)的時候還不能做其他動作 , 一做其他動作就轉(zhuǎn)的慢了,抬大臂落大臂快 ,小臂伸的快, 收的慢 ,符合動作一般情況不如現(xiàn)代和臨工快 ,對了還有空調(diào),4000小時之后涼風(fēng)就沒管事過 。
再說現(xiàn)代,現(xiàn)代就倆字,隔造,我開的60-7除了有點高溫其他沒問題 , 鋼材質(zhì)量不錯, 各種液壓件也不錯5000小時了 , 聽我老板說就發(fā)動機動過,還有手柄油封換過,其他液壓件都沒事 , 整體來說車子質(zhì)量不錯吧 , 行走比三一強有勁 , 駕駛室有個缺點 ,腳踏板太小了,根本沒法支撐回轉(zhuǎn)做到兩個履帶都動除非用手拉著一個桿再用腳踩著一個桿 , 油門也是手拉的不如三一的電子油門好 ,還有一個致命毛病,憋車 , 燒機油再說這個車的尺寸和性能吧 , 整車190厘米寬 ,挖斗0。2方 5800千克 ,現(xiàn)代60-7就是,抬大臂、 落大臂 、伸小臂 、 挖斗動作慢 。 不過收小臂動作那叫一個快啊,轉(zhuǎn)向裝車時太慢,就是抬大臂,深小臂轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)的快點,不過這個車復(fù)合動作快啊,別的不知道,反正比三一快 。
下面說說我開過最好的車臨工660現(xiàn)在才1000小時沒啥毛病,啥毛病也沒有 就是油門松點了抽空緊一下就可以了,臨工都說是沃爾沃的技術(shù)我看也就是液壓系統(tǒng)是沃爾沃的 ,媽的大泵居然是斗山的 ,手拉油門,有點憋車了,不過不細聽聽不出來,媽的空調(diào)我都對他無語了,涼風(fēng)太不行了,還吹不到頭。
再說這個車的特性,尺寸和現(xiàn)代60-7一樣不說了,動作協(xié)調(diào) ,就是單一動作比三一慢,轉(zhuǎn)向也和現(xiàn)代一樣,單獨轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)的慢 ,只要一做大小臂動作就快了,行走有勁,轉(zhuǎn)的比現(xiàn)代快一點點吧這個車有一個缺點就是挖斗動作慢。
現(xiàn)在為止我就開過這三輛車,我才周歲17第一次發(fā)帖有啥不行的地方, 大家給說著點我現(xiàn)在就覺得卡特306e2設(shè)計的不錯,側(cè)大臂,油門是電子的,空調(diào)很給力,挖斗0.25方,配合動作單一動作都挺快,才195厘米寬,聽論壇里的人反映說底盤底 , 液壓件質(zhì)量不行,還有啊 我覺得小松60-8也不錯 , 230寬 , 挖斗0.25方側(cè)大臂 , 就是車太寬了,也是聽論壇里的人說油耗高 ,不過油耗高算啥, 隔造 耐用才是真理才是好,就是貴點49萬,太貴了 , 不過這個車堪稱完美 我家是農(nóng)村的 , 濟南市長青區(qū)的 , 如果卡特306e2質(zhì)量好的話 , 如果我要是想買我就買卡特306e2 , 不過卡特不行啊 , 小松小挖才是隔造的, 好了不說了 , 說的都是廢話 , 我就是個二把刀老師 , 技術(shù)還是不如大神 ,只能在這里閑扯扯 , 我沒有細節(jié)圖 , 只有整機圖 , 想看的可以看看 哈哈照片上有我的小48摩托。
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開源節(jié)流
2017-06-27
臨工660F的缺點是那么大個挖掘機沒個工具箱,好多空間你就不會找個地方安排以下,可能臨工的設(shè)計師真的有點眼前黑啊,還有能不能安排個抽油泵,加油也很累啊
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開源節(jié)流
2017-06-26
以前臨工真的不咋樣,現(xiàn)在挖掘機臨工660空調(diào)散熱器改前面了,所以夏天開空調(diào)水溫一點也不會上升,液壓油何水箱并列式也好清理了,駕駛室寬敞視線很好,空調(diào)口開在駕駛室頂部,前面和腳下也有出風(fēng)口,室外37度高溫,室內(nèi)涼風(fēng)習(xí)習(xí),還不用開2檔,真的很舒適,現(xiàn)在油耗比原來的久保田55每天省油錢也夠自己一天的盒飯錢,每天8小時能省60-80元
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開源節(jié)流
2017-06-26
我也弄了快十年挖掘機了,換了幾臺了,以前對國產(chǎn)挖掘機傷透了心,不干活不壞一干活就完蛋,所以買了久保田55,動作快來操作協(xié)調(diào)性很好,也比較耐用,可是油耗太大,論小時或臺班太虧,而且如果自己包量斗太小,還有空調(diào)夏天能把人熱死,修了無數(shù)遍空調(diào)就那樣,所以我打算換車,我開過三一55.徐工60.三一75.日立60,神鋼55,臨工60.,論操縱性和省油日立60最好,可太貴啊,所以最后選擇了臨工660f,我經(jīng)常幫朋友去開臨工660.他的是660e,也就是60,這車很省油動作快,而且很舒適,我喜歡上它了,所以自己才去買的E660F,,現(xiàn)在臨工改進的真的不錯,我覺得選擇的沒錯,省油,有效率,抗造,賺錢才是硬道理,用事實說話,不要有的人覺得進口的一定好,你拿對待進口機一樣保養(yǎng)國產(chǎn)車一樣能延長車的壽命,在一起干活比較你會比較的出來,也可以換著開開感覺感覺,不要把以前對臨工挖掘機的看法還久久不忘,現(xiàn)在有機會試開一下你就知道現(xiàn)在臨工的舒適性和操作性和經(jīng)濟性真不是吹的
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zhanggaomeng
2015-11-16
三一65現(xiàn)在多少小時了,大泵修過嗎?現(xiàn)在你覺得它能值多少錢?
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鑫哥。。
2015-11-14
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273608305
2015-09-02
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挖機瘋子
2015-08-23
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強奸你的心
2015-08-08
是的是的 光開俺叔又注意外邊維修 車也寬 俺這里窄吧活多
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Sany發(fā)哥
2015-08-08
車子是需要愛惜的,看你把三一都造成啥樣子了
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開著挖機闖紅燈
2015-08-08