兄弟 修好了 果然是那里的問(wèn)題 謝謝了換了一個(gè)花了幾百塊  非常感謝！

我曾經(jīng)經(jīng)常遇到憋車(chē)，加油門(mén)無(wú)用，做動(dòng)作掉速，甚至自動(dòng)熄火。我解決的方法很簡(jiǎn)單，不知是否正確，歡迎各位大師指正。首先加油絕對(duì)加正品好油，中石化我唯一選擇，(沒(méi)做廣告)其次勤放油箱底油雜質(zhì)，油水分離器的水。還有一點(diǎn)就是不要為了省油總是低轉(zhuǎn)速干活，那樣容易形成積碳，積碳多了自然影響供油糸統(tǒng)工作，造成憋車(chē)。加大油門(mén)工作一段時(shí)間可清除一些積碳。最后就是柴濾要用好的，且注意按時(shí)更換。一點(diǎn)淺見(jiàn)，僅供參考。

感謝您的建議，這個(gè)問(wèn)題我們會(huì)在后面進(jìn)行篩查，嚴(yán)禁復(fù)制行為，您說(shuō)的對(duì)，順便說(shuō)一下，我們互動(dòng)的意義在于學(xué)習(xí)交流。

謝謝轱轆這么詳細(xì)。。絲襪不是問(wèn)題。我下午就檢查一下，必經(jīng)是新車(chē)。

這個(gè)極可能是泵的恒功率控制部分出故障了。

我以前開(kāi)的挖掘機(jī)我都會(huì)買(mǎi)些絲襪！畢竟用油車(chē)來(lái)加油有很多雜質(zhì)！
有次老板的另一臺(tái)日立200挖掘機(jī)出現(xiàn)能啟動(dòng)，但一動(dòng)作就憋車(chē)直至熄火…找來(lái)修理工又是換機(jī)油、換機(jī)濾、換柴濾、調(diào)壓力，修理工在時(shí)挖掘機(jī)恢復(fù)正常，可修理工一走沒(méi)過(guò)多久狀況再次出現(xiàn)，老板那個(gè)火大??！吃飯時(shí)間老板問(wèn)我哪有能力較強(qiáng)的修理工？我呵呵一笑，我不就是！老板開(kāi)始一臉嚴(yán)肅，說(shuō)老許，我不是再跟你開(kāi)玩笑，快幫忙想想…我回答我沒(méi)開(kāi)玩笑啊，就老板你這機(jī)子的問(wèn)題其實(shí)你把油箱清洗一下，把油路通下，再換下柴濾問(wèn)題應(yīng)該會(huì)解決！不過(guò)我不是修理工，你再讓修理工幫你清吧！那天下午老板讓那200師傅去干我那臺(tái)挖機(jī)，讓我?guī)椭纯矗易尷习迦ベI(mǎi)個(gè)拖把，把拖把頭弄小油箱口才下的去，把油放掉后看到很多雜質(zhì)，再用拖把清洗幾次費(fèi)點(diǎn)柴油，修理工負(fù)責(zé)清管路，換柴濾。老板給我打下手清油箱！弄完后加油前我把我車(chē)上的絲襪找來(lái)放到油箱口來(lái)加油，老板問(wèn)為什么，我說(shuō)你剛剛不是看見(jiàn)你加的這些油很臟，老板才明白這緣由…啟動(dòng)工作1小時(shí)，第二天也工作一天正常，老板笑著說(shuō)晚上我們集體去**吃飯，又蹭飯了…

部分動(dòng)作憋車(chē)可能是閥芯卡了。

憋車(chē)我遇到過(guò)幾次。有一次是開(kāi)的住友200A3。濾芯剛換。以為不是油路問(wèn)題。叫修油泵的過(guò)來(lái)。結(jié)果把整車(chē)柴油管查了一遍。剛進(jìn)第一道柴慮油管里有個(gè)小東西。拿掉就沒(méi)事了。還有一次就是開(kāi)的小松60一7，冷車(chē)干活不憋。干了兩個(gè)多小時(shí)就憋車(chē)。發(fā)動(dòng)機(jī)黑煙好大。修了好多次都沒(méi)修好。液壓大泵都修了沒(méi)用。柴油泵修了也沒(méi)用。最后換的新液壓大泵都沒(méi)解決。老板就只好8萬(wàn)賣(mài)給了二手商了。

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