日立 大修發(fā)動機

先介紹下此機大概情況，去年8月份接手開的，當時表上顯示時間不到5千，事故車，翻過跟頭的，高溫，換了新風扇，又在散熱器邊上加了兩個小風扇，沒多大作用，一直打開發(fā)動機蓋干活，機蓋顛的基本散架，零零散散湊合到今年6月份.氣溫高啊，水溫更高，沒法干活了，陸續(xù)換了水箱，缸墊，水泵，上下水管，還是高溫，外加燒機油嚴重，修理師傅建議大修發(fā)動機，老板同意，于是在一個風和日麗的早晨大開拆戒，兩個修理師傅外加我打下手，經(jīng)過兩個多小時的努力，順利拆掉，叫來鏟車，皮卡，吊起拉到個臨時的廠棚底下，開始分解，經(jīng)過近3小時的努力分解完畢，經(jīng)檢查，缸桶上有臺階，間隙大，高溫導致有點變形，換四配套，大小瓦，缸墊，水溫傳感器，機腳墊，機油泵的齒輪有點磨偏，修理師傅說還能用，唉能省就省吧，所幸曲軸是好的，檢查完畢，兵分兩路老板去發(fā)配件，我去買修理用的小工具，刷子，盆子，汽油等等，跑了好幾趟才買全，經(jīng)常是買了這樣回來又說缺那樣，累的我夠嗆，準備齊全后先用汽油大概清洗各零部件，這個容易，一會功夫清洗完畢，由于配件當天發(fā)不來，下班，第二天配件到了，修理師傅清點檢查，安裝，打開四配套的包裝后說，這東西是水貨，不是原廠的，間隙跟換下來的沒多少區(qū)別，估計裝上就燒機油，用不了多久，反正是老板發(fā)的貨，那就裝吧，缸套不好裝，放冰柜凍了兩小時，輕松搞定，裝連桿瓦片的是候問題來了，原車是對口的，修理師傅沒細看說成錯口的了，呵呵，傻了吧，趕緊讓老板重發(fā)，先把就的安上，然后把暫時能安裝的都安裝好，就等瓦片了，瓦片發(fā)來裝好，油底殼裝好，馬達，發(fā)電機，水泵，線束，管路，一一裝好，裝配完成，叫來鏟車皮卡，起掉，上車，走你，來到工地，忙乎兩個多小時安裝完畢，加上機油，換掉機濾，天色已晚，第二天試車，結(jié)果試了不到一小時水溫嗖嗖往上，直達97.還在上升，這還是早上氣溫不高，這可不行，修理師傅在泵上調(diào)小流量，又試了1個多小時，這會行，82度再不上升，可速度不行，慢的跟蝸牛一樣，這樣的速度不被工地罵死才怪，修理師傅上跳下竄檢查半天，讓老板買來鋁塑板，泡沫膠，海綿，把水箱周圍漏風的地方連塞帶堵，塞個嚴實，繼續(xù)試車，當時中午，室外溫度33左右，試了一個多小時，水溫92度，再不上升了，可以說效果不錯，不再擔心開鍋了，但是有個不好的征兆，發(fā)動機的熱風從機蓋周圍散發(fā)出來，吹在駕駛室上，玻璃都燙手，在里面簡直就是蒸桑拿，空調(diào)不敢想，小風扇吹熱風，幸好是在河道干活，把駕駛室能打開的，門，前擋，天窗全部打開，敞棚越野，唉，一言難盡，，，將就干吧，好了，暫時到此為止，，有空再發(fā)后續(xù)，望甲友支持我的故事，謝謝?。?！

清洗過的缸體，

亂七八糟一堆

噴油嘴，傷不起，四個一萬多，

齒輪這邊

分解中

清洗過的曲軸，

水貨，四配套，缸桶，活塞，活塞環(huán)，活塞銷

氣門

活塞缸墊安裝中

特寫

曲軸，活塞

起吊，走你，

圖片有點亂，將就看吧，

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