更換小挖掘機回轉(zhuǎn)支承

[i=s] 本帖最后由 挖機大佬 于 2015-8-30 11:46 編輯 

小挖掘機的回轉(zhuǎn)支承特別容易損壞，基本上兩年至三年必須換了，都是齒圈崩齒的多，不是質(zhì)量不行而是物件太小，回轉(zhuǎn)半徑大，承載能力超負荷工作，造成齒圈疲勞而崩齒。容易損壞也與師傅的操作也有緊密關聯(lián)，師傅操作的好可以延緩其使用壽命，其他各附帶傳動件也延緩。
     更換回轉(zhuǎn)支承也不是什么浩大工程，不要以為有多難多難，看到要換這么大的物件頭皮發(fā)脹了！心虛決定成敗，什么時候要信心百倍，大不了裝錯重裝，心態(tài)放正，這樣干起來得心應手，不會手忙腳亂。在拆之前，先研究一下從那下手，把思路理清，思路理清回裝時也會幫助記憶，裝錯的概率大大減少，會省時省工許多。
     修理場地要找到平緩場地，要叉車好到的地方，更方便起吊，小挖掘機的自重一般3--4噸，除了底盤，叉車完全勝任。有條件的地方最好找到有航吊的。盡量不用千斤頂來裝拆，那樣危險系數(shù)會增大，實在是施工條件不允許的，必須要做到防護措施充足，因為生命最重要，人沒什么都沒了！絕不是危言聳聽，安全記心中!

把挖掘機拉回場地，為了裝拆快捷，可以用小風炮等工具，記得要把大臂先抬起，再用繩子和上面的起吊孔綁到后面配重塊，預防大臂掉下，因為裝拆的要轉(zhuǎn)動挖掘機，下面的固定螺絲要轉(zhuǎn)兩個位置拆兩個，如果掉臂會麻煩不斷。

把駕駛室的座椅，操作底座全拆開，拆開可以看見中央回轉(zhuǎn)接頭，把上面的各條油管分開記，回油一條，左右行走四條，兔子擋兩條，推土鏟兩條。再一條回轉(zhuǎn)支承黃油管，可以用鐵絲串聯(lián)編排好，這樣不會錯，大挖掘機的少了推土鏟兩條油管。再把回轉(zhuǎn)馬達拆松抬起即可，這樣可以推動整臺挖機回轉(zhuǎn)了！把下面一圈螺絲先拆了，然后可以把上半部分叉開移動到另一地方。

移開上半部分可以看見整個回轉(zhuǎn)支承總成全部了！檢查看看，確認是崩了幾個齒，一般崩了齒會聽到異響，有當。。當響聲，或者回轉(zhuǎn)到某部位不能動了，發(fā)現(xiàn)此情況必須停工，切勿強行施工，怕?lián)p壞回轉(zhuǎn)馬達總成，先把內(nèi)圈固定螺絲拆開，把回轉(zhuǎn)支承移一邊去，當廢鐵處理，完成使用價值了。然后把黃油處理干凈，再用汽油清洗，把那個鐵屑洗干凈。

這個回轉(zhuǎn)支承是馬鞍山生產(chǎn)的，2800元買的，國產(chǎn)回轉(zhuǎn)支承馬鞍山生產(chǎn)的質(zhì)量，性價比較高，一般國內(nèi)挖機生產(chǎn)廠家大部分采用，齒圈采用淬火工藝。淬火強度增加，耐磨性更好。

裝上回轉(zhuǎn)支承上緊螺絲，螺絲必須重新全部更換，以防有暗傷，造成斷裂，得不償失，螺絲必須采用高強度的，一般是采用國標12.9級，每棵螺絲必須用公斤扳手加緊，達到統(tǒng)一壓力。上緊內(nèi)圈螺絲，涂抹上新的黃油，抹均勻每個齒。抹好后依原樣叉上半部分對準裝回，要一致對準平臺與回轉(zhuǎn)支承的定位釘，再依次裝回，怎么樣拆怎么樣裝。。。

沒什么大不了的事，自己動手能省則省，膽大心細沒有難事，給點信心自己吧！看修好雄風依舊，明天重新奔赴新的戰(zhàn)場!

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