裝載機各類路況下的安全行駛

裝載機作為使用最廣泛的機械具有移動速度快的優(yōu)勢經(jīng)常需要在各種地面上行駛而目前國內(nèi)大量使用的機型都沒有配備防翻滾裝置安全性全由司機自己把握。制動器的完好轉(zhuǎn)向器靈敏輪胎的新舊程度甚至玻璃的清潔程度倒車鏡角度都與安全行駛有直接關(guān)系。

在土石方場地上這是經(jīng)常會遇到的。這種情形下要注意控制速度油門不要大幅度抖動不要為躲避坑洞劇烈左右猛打方向最嚴(yán)重的后果就是單側(cè)騎上土堆躺下。個人經(jīng)常在鏟斗里裝半鏟土來減輕車身的跳動。短軸距車在車齡大了后鉸接松曠大的在這種地面上比中/長軸距的顛簸的更厲害盲目高速有可能造成轉(zhuǎn)向油管破裂引發(fā)事故。

上面兩圖是對簡單鋪裝或部分鋪裝路面的類比展示。在夜間行駛于這樣的路段一開始是平面很容易讓人有狂奔的沖動。如果燈光不齊玻璃太臟后果就是司機在駕駛室因車身彈跳被拋下拋下很容易受傷。

上面展示的是良好路面下明亮與黑暗交替的情形。這種情形下要提前開閉大燈減速讓眼睛適應(yīng)光線變化。

上圖展現(xiàn)的是常見的施工便道也可類比于山區(qū)簡易道路。這種情況下往下在往上要危險得多剎車不行的最好不要下如果必須下可以把鏟斗平貼地面掛倒檔怠速下這樣做是把變矩器作為一個緩速器來用緊急時加油門裝載機還能退回來。另一個極端情況是坡度太大制動力大過轉(zhuǎn)向力時采取掛倒檔下坡可以少用或不用制動來保證轉(zhuǎn)向正常工作。

這是在農(nóng)村常見的村道兩邊草叢茂密不知下面有溝還是尖石有些時候是一邊是山坡一邊是深溝。這種情形下把鏟斗平放離地二十公分左右緩慢通過如果有車身大幅傾斜的苗頭立即下放鏟斗平貼地面倒車。特別指出不要太猛下放有時前輪一側(cè)已經(jīng)下沉至后橋擺動到限位置再猛放鏟斗反而會把車弄翻。

上圖類比于狹窄地段廠區(qū)路段。通過時慢速鳴笛仔細(xì)觀察因為你不可能提前知道對(側(cè))面有沒有人或車。尤其是廠區(qū)內(nèi)更不能麻痹大意 。

個人覺得這是最困難的一方面要注意路面一面要提防上面的落石。雨天或雪(霜)后初晴是最易發(fā)生滾石的時候如果參與搶通工程一定要注意安全。個人經(jīng)驗是大致對正要鏟裝的物料后按經(jīng)驗感覺完成鏟裝過程眼睛要看側(cè)上方及時應(yīng)對。倒車不要扭頭用倒車鏡方便對側(cè)上方的觀察。
城區(qū)道路行駛請尊守交規(guī)由于裝載機起步比小汽車慢動力性好一點可以用二檔起步裝電控變速箱比行星箱的有優(yōu)勢。
未說到的歡迎補充謝謝

• 操作技巧