小松機頭。你可以聽聽聲音，如果發(fā)動機雜音多就是了，而且漏油了。個人建議馬上換不然有你后悔的。

哦哦壞了換新的

不能油門小了沒力氣油門大了燃燒不了

我覺得有可能是油泵調(diào)速器的問題或者是噴油嘴霧化不好

加大油門干活冒很大黑煙

速度慢又沒力滿油門干活冒很大黑煙

柴油機使用了渦輪增壓器后發(fā)動機具有升功率高，油耗率低，排污較少,指示功率和有效功率都提高了，也就是提高了機械效率，自然可以明顯改善高負(fù)荷區(qū)運行的經(jīng)濟(jì)性。渦輪增壓器不僅使功率范圍增大，而且高負(fù)荷的經(jīng)濟(jì)運行范圍也擴大了。在低負(fù)荷區(qū)，渦輪增壓器對經(jīng)濟(jì)性沒有明顯改善。渦輪增壓器這一特點，對于經(jīng)常滿負(fù)荷高速運轉(zhuǎn)的重型柴油機汽車十分有利。渦輪增壓器由于滯燃期短，壓力升高率低，可以使燃燒噪音降低。對于中、輕型載貨柴油機汽車及經(jīng)常處于中等負(fù)荷或部分負(fù)荷運轉(zhuǎn)的柴油機汽車也是有利的 
渦輪增壓器實際上是一種空氣壓縮機，通過壓縮空氣來增加進(jìn)氣量。它是利用發(fā)動機排出的廢氣慣性沖力來推動渦輪室內(nèi)的渦輪，渦輪又帶動同軸的葉輪，葉輪壓送由空氣濾清器管道送來的空氣，使之增壓進(jìn)入氣缸。當(dāng)發(fā)動機轉(zhuǎn)速增快，廢氣排出速度與渦輪轉(zhuǎn)速也同步增快，葉輪就壓縮更多的空氣進(jìn)入氣缸，空氣的壓力和密度增大可以燃燒更多的燃料，相應(yīng)增加燃料量和調(diào)整一下發(fā)動機的轉(zhuǎn)速，就可以增加發(fā)動機的輸出功率了。

力道有沒有變化

我也很矛盾

那這個接口怎么有油