大于220-5 問題有點嚴(yán)重了

• manwang- 2015-12-02

  就廣義的概念來說，這問題與：
  1，配氣機構(gòu)
  氣門封閉性【汽缸壓力】，配氣正時；
  2，供給機構(gòu)
  燃油供油正時，噴油器性能，**堵塞；
  3，負(fù)載
  過大？
  4，
  冷卻系性能
  散熱不良？廢氣回流？
  具體還得看機器的檢測情況。

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• 阿健62 2015-12-01

  看看中冷器有沒有破，有沒哪里管路漏氣，油嘴霧化不好，

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• 鑫銘航 2015-12-01

  這就不好說了，問題有點偏門。必須現(xiàn)場排查了。

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• 寶馬X6 2015-12-01

  機油油路是好的啊   氣門間隙也正常   點火時間也對怎么整啊

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• 現(xiàn)代-XUZHANBING 2015-11-30

  供油時間不對

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• 金仔 2015-11-30

  柴油二次燃燒，油量過大使柴油沒在缸內(nèi)燃燒完排出來在增壓器造成二次燃燒，或者調(diào)一下排氣門，排氣門開口過早也會造成增壓器紅燒，

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• 霸王憋機 2015-11-30

  是不是火頭不對

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• 英文不行 2015-11-30

  坐等答案

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