挖機啟動難，一般在新機上很少看到，所以啟動難的機器一般都是幾年的設備了，這個時候我們一般都忽視了挖機上面的預熱系統(tǒng)，鑰匙先左轉(zhuǎn)到預熱圖標，每個挖機都有的，儀表盤會顯示預熱標志，鑰匙不要放，穩(wěn)住3秒，如果不行的話，松開鑰匙再啟動，如果還是不行，估計問題就得一一排查了，也許是發(fā)動機老化,電瓶電量不足,柴油供油凍結(jié),機油太稠,高壓油泵柱塞老化,噴油嘴霧化不好等原因，但是一般常見的問題就是電瓶不行了，挖機發(fā)動機低轉(zhuǎn)速狀態(tài)下,使用照明燈、收音機、CD機等耗電設備的時間過長,就會使得蓄電池的電量被快速耗盡。長久以往電瓶就不蓄電了，我也遇到過打不燃的情況，后來換了一對100型的川西電瓶，啟動機器就很輕松了，至于其他的機油太稠,高壓油泵柱塞老化,噴油嘴霧化等原因，需要一一排查，看啟動難是不是這個原因，如果換了能啟動，說明你就找到了問題所在，但是80%都是電瓶的問題。

沒有機械本身故障的話，十有八九澆開水解決

方法有二，一是機油換稀點的，其次噴起動液

冬季啟動難解決方案1、電瓶在北方要加大（放電瓶處能放下多大就放多大的為最好）2、馬達定期保養(yǎng)（才能打馬達時有勁）3、加等號柴油（零下十度你加0號肯定打不著要等號的零下十度情況下最低都要加＿10號柴油最好加～20）4、啟動前有預熱條件的要先預熱（預熱時千萬別打火因為預熱很費電電瓶此時電不夠打火也打不著同時電瓶也很容易壞）5、每天下班時可以用棉被把發(fā)動機和水箱蓋住讓熱量流失的慢這樣第二天打火時發(fā)動機還是熱的會好打很多（蓋發(fā)動機時千萬要注意不要蓋到增壓器上面了不然會著火）6、確認點火時間（點火提前角）對不對有時熱天不明顯冬天點火時間慢了會很難點火7、有的機器有各種病的導致不好點火時可以用低溫啟動液引燃8、加熱機油油底殼溫度和燃油油溫溫度（有的是加裝加熱器沒有的也可以用烤燈加熱，本人不贊同用明火加熱不安全）

車上備一瓶啟動液

電費又不是貴！小車不是有車庫嗎？我們挖機也可以建個機房！蓋個鐵皮房裝上空調(diào)！這樣何來啟動困難之說法呢！去廢品回收站買鐵皮又便宜。建個鐵皮房的價錢也就跟空調(diào)的價格差不多！我如果是北方人我就這樣做！就按四臺挖機的位置算，買舊鐵皮，建好也就差不多1萬吧

本人經(jīng)驗加一塊電瓶是串聯(lián)不是并聯(lián)，啟動10秒沒有起不了的發(fā)動機

我開的神鋼210-8已經(jīng)工作了一萬六千多小時了，現(xiàn)在新疆已經(jīng)進入進入冬季了，工程機械很多都停工了，前幾天由于要換斗耳和馬頭，發(fā)動了幾次都沒有發(fā)動著，柴油是已經(jīng)換-35#的，檢查了機油濾芯柴油濾芯防凍液，都沒有問題，又把自動暖機打開預熱一下，等了一個多小時再發(fā)動還是不行，沒辦法了只好用燃燒完全的無煙煤塊烤油底殼，烤了大概半個多小時吧，一下就發(fā)動著了。神鋼的機油只有四季通用的，冬季啟動發(fā)動機還是要預熱一下，有條件的話最好把機械設備停在廠房里面，這是我個人的一些經(jīng)驗分享給大家。

我的機子在內(nèi)蒙西部現(xiàn)在0下十七八度，早上一馬達啟動。冬天用車在馬達和電瓶良好情況下柴油車主要是油路                 第一要了解自己的柴油泵和噴油頭是否良好，如果這些有問題冬天是很難啟動的?？蛇m當噴些啟動液                                           第二要確保油路暢通，可以將油箱到柴濾的輸油管換成預熱加油箱預熱(汽車用的那種就行)自己可以搞定，冬天0號油照用    ，如果有空心螺絲孔很小換大孔大，以防結(jié)冬，當然經(jīng)常排水不能忘                       第三有一部分車電路是12v的，在北方冬天啟動困難，啟動轉(zhuǎn)速上不去，就要考濾換冬季機油了，要不就每天烤油底，手冬腳凍受罪哪，弄不好還還燒壞東西。          我這就有一臺徐工80，冬季油也換了還啟動困難，求高手指點。

可以開始了