【淺談裝載機(jī)裝車技巧】

眾甲友好，好多司機(jī)都在討論的挖機(jī)的裝車技巧，卻很少有人討論裝挖機(jī)的裝車技巧，今天我們就來討論一下裝載機(jī)的裝車技巧，說得不好望眾甲友海涵。 
本人以前在一家焦化企業(yè)做事，與大掛車，后八輪打交道也便是家常便飯了，由于我們是承包車，油什么的就都是自己的，所以講究，時間效率，還有車數(shù)，也就是裝多掙多。油也是盡量壓到最低。那就來說說我的一些裝車方法，希望能對甲友起到幫助。

裝車就要先找好場地，結(jié)合鏟物料的位置讓貨車停好裝車的最佳角度，最好是擺成外八字形狀，這樣就可以減少裝載機(jī)轉(zhuǎn)彎半徑，當(dāng)然，場地允許的話也可以左右各停一輛，裝載機(jī)在中間開攻，同樣也是外八字

鏟物料時，裝載機(jī)最好貼著貨車的邊直直進(jìn)去鏟進(jìn)物料，來減少裝載機(jī)的活動范圍，待裝載機(jī)成功鏟滿物料向后退時即可起大臂，退到可以滿足貨箱的前部即可(我發(fā)現(xiàn)好多司機(jī)裝車都是車的距離與大臂的起升早晚掌握不好，起太晚的話都是使用剎車，直到大筆起到合適高度，費(fèi)時不說，還會使剎車過度老化，所以個人建議，趕快不如趕早，寧可讓大臂等車，也不會讓車等大臂）。待裝載機(jī)鏟斗快要進(jìn)入貨箱時即可慢慢放斗，時間距離掌握好，車幾乎是不用停頓的，快進(jìn)快出，等到需要鏟下一鏟物料時要捎帶的清理場地，時刻保持場地的平整清潔。

相信也有很多  甲友有這樣的感觸吧，工程貨車一般都為超載車，貨箱又高，還要講究多拉快跑的方式，而裝載機(jī)大臂高度有限，視線也不好。導(dǎo)致出現(xiàn)裝車裝偏的情況，也難免會有司機(jī)的劈頭蓋臉，
對于這種情況，可以鏟滿物料，進(jìn)入貨箱時放半圈鏟斗…向前推進(jìn)的辦法，再退出來時，原有的物料就會落在原來的地方…或者…也可以向貨車的邊上倒一鏟物料，修一個簡易上坡，墊高的方法來避免。還能當(dāng)簡單剎車來使用。

偶爾也會出現(xiàn)裝單橋車的情況，貨箱小，經(jīng)常是前邊有，后邊就又不好裝的現(xiàn)象，那就需要鏟半邊鏟來解決，即可以好裝又不容易撒料…
還有就是裝石頭，尤其是石料廠，挖河亂石，由于貨箱過高，石頭砸下去又怕砸壞底板，司機(jī)也不會樂意，這樣就司機(jī)也不會樂意，那就可以鏟些碎料或者沙粒來墊底，然后再裝車也可以避免。
目前就能想到這些了！不足的地方望甲友補(bǔ)充回復(fù)，年底了祝大家多多掙錢，安全駕駛。

鐵甲工作人員辛苦，寶馬兄辛苦，

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