兩位，我們一起交流，不要動氣哦~

記得那是13年6 7月份，第一開小松300-6e巖石軌的車。去山溝溝里挖魚池，也沒想過這里也會陷車，當工作要收尾的階段需要放掉池塘里的水，于是我毫不猶豫的上了兩個池塘中間的水壩。去的時候很順利只是壓了深深的轍，可是回來的時候就麻煩了，深知不能再走這兩條轍了，可是發(fā)現(xiàn)這車做不道了，硬著頭皮往前走大臂支車小臂拽，可是就是這樣將近一米高的轉(zhuǎn)盤還是上泥了！這樣作的后果導致屁股越陷越深（配重和泥一平）我在駕駛室里簡直就要站起來了！完了進30頓這堆鐵就這樣扔在這了！絕望了！欣慰的是雇主說找個車救援不用車主，但是這樣也太丟臉了。我下車想辦法旋轉(zhuǎn)是不可能的，于是我就想把轉(zhuǎn)盤低的泥挖出去試試，開動機器挖了一下就只能往前甩（挖時小臂全部貼泥）。不動還是不動??！后來發(fā)現(xiàn)小臂和地面成30度的時候管用，于是我就這樣挖甩拽支的出來了！
太多細節(jié)就不說了，總之遇到情況用鏟試不行就掉中間部分再過！有這些經(jīng)歷過感覺再干爛泥的活也怕了！

我陷過幾次  都是走過去沒事  等挖了幾斗才發(fā)現(xiàn)車陷了  然后停下來看  挖機不動都往下沉  有時候是不動就不下沉  一動就陷下去  所以我是真的沒辦法  本身想說自己爬起來的  有時候還真爬上來了  有時候又他媽越爬越陷的深  頭疼很  很多時候是沒有木頭沒有鋼板的時候才陷車

自己開過陷水田里雖然陷得不深，但是第一次有些害怕起不來了，先往后退再把前面的爛泥慢慢爬上去。

15年陷兩次，一次是我們自己填的干土，下面是爛泥沒有底的那種，我在上面過了倆次都是連挖帶拽自己上來的，第三次的時候，隊長叫我繞，我嫌路遠，直接開，結(jié)果陷車了，越陷越深，前面有挖機一起干活的，讓他挖，下面墊水泥樁搞了一小時，拉上來的，這次是我大意的，第二次是在另一個工地，只有我一臺挖機，一臺160山推，推土機推土給我我往水蕩里填，想把水舀掉點，往前開，下面以前小挖機挖的電纜溝，回填的土，被水泡了，下面是電纜管子也不敢壓，結(jié)果陷進去了，沒辦法只有自己挖了，先下車休息一下，不慌不忙，慢慢給自己前面挖開，把土甩的遠遠的，還好下面有底，把水排掉，慢慢搞，也指望不了別人救，反正算時間的，當干活了，慢慢搞，好幾個小時才搞出來

我去年，配合挖機，推鏟壓壩，哎輪邊走土一松就差一點翻了，怕得疼蛋，急叫勾機繩住，挖空另則，安穩(wěn)后，找條鋼絲繩拉上來了，一身冷汗，教訓。

冬天摳完沙子的沙坑已經(jīng)凍冰了...鏈軌一半已經(jīng)進坑...冰碎了...瞬間風擋被冰擠碎...大臂二臂全部伸開算是讓車沒全部掉到沙坑里...當時還是學徒...晚上干活...以前也從沒進去過那片地方...

最難忘么，老曲折了，話說N年前，我一個人開著120推土機在國道邊清著草皮，天下著蒙蒙細雨哥默默的為國道拓寬做著奉獻，由于施工有些路段封車了，一輛豐田45車一路拉荒從我身邊經(jīng)過，開過去大概500米陷入一片沼澤，一番掙扎終于托底，下來倆人一路狂奔，奔我而來，好像一個鞋還不知道陷那了，大概40左右一大哥一身泥一臉真誠的扶著車門要我救援，一天沒見到會說話的人了哥馬上答應(yīng)了，并問有繩子沒，大哥說有并說不會讓你白幫忙，我說誰碰到都會幫忙的，走位風騷的開到45前面掛好繩子是布的那種，哥3擋飆了出去，繩斷45還依然趴在泥里，哥犯愁了，剛才的路線肯定不能在走了已經(jīng)壓下去40公分變2條小河了，繩子接上就更短了，路線沒有選擇了，兩位大哥又來央求，唉！肯定不行的，怕大哥們以為我在訛詐錢，在試一次吧！轉(zhuǎn)了一圈換了個角度哥再次站到45車前面，掛好繩子再次3擋起步，這次只走了一米我車直接拖底了，告訴兩位大哥把繩子摘了吧，我要想辦法自救了，壓鏟用單輪紡看看能不能有凍層或硬地，結(jié)果一直陷到地面和駕駛室一平才到硬地，最糟糕的是浮泥托著了上面鏈軌造成一面脫軌鏈條跳到驅(qū)動輪上，一面轉(zhuǎn)不動了，蹦的緊緊的前后都不能動了，完蛋了，趕緊打電話找工地老板救援，說明白后我告訴倆大哥找鋼絲繩掛我車上用金不落把45拽出來鋪板子出去吧，倆大哥跟著救援的小車回了市區(qū)好像怕?lián)熑芜€黑了我下，說我是為錢才拽他們車的，哥一個人在蒙蒙的細雨中研究怎么推回去鏈條，車老板打來賀電告訴我沒有活結(jié)，只能用風割開，哥一個人站在駕駛室棚上品味車老板滿是哀怨的通話，一夜無話，天一亮哥開始找各種可能用到的資源跟工地小車回到爛泥塘，發(fā)現(xiàn)45已經(jīng)逃跑，現(xiàn)場留下幾根板子和兩條消失在遠處車印，唉！大難臨頭各紛飛哈/::|/::|/::|/::|，拿出鐵鍬清理上面鏈板的泥……3天后，終于等來了風，中間終于澄清了我不是主動為錢幫的他們，工地原諒了我，并協(xié)助我把割開的鏈條推回了驅(qū)動輪，用油絲繩把鏈條拉緊，前面鋪好原木，3擋，哥又復活了?。。?！/:,@f/:,@f/:,@f/:,@f一溜煙跑到公路邊，打開油絲繩換上兩節(jié)鏈條，和修理師傅高高興興回了市區(qū)，第五天哥又一個人默默的為國道拓寬做著奉獻了/::,@/::,@/::,@那兩位大哥在見到我，請叫我雷陣雨?。?！

有那么一回，還好最后自己出來了

就在今年夏天，縣城老護城河改造。那是多少年的爛於泥啊，一斗探下去足足有2，3米深，看看心里發(fā)怵。來都來了，小心的干吧。一上午過去了，也干順當了也大意了，快下班陷住車了。肚子餓了，天也更熱了，心情也煩噪了，自己越扒越深，，上不來了，一陣發(fā)狂之后自己也冷靜下來，趁著能旋轉(zhuǎn)先轉(zhuǎn)過來，要不等救援車來我陷的已經(jīng)轉(zhuǎn)不動了。車來救我它墾定要走我進來的路。也能扒住我的斗子。等了個把小時那臺挖機到了，我們斗子勾斗子哥倆一起用力，1...2...3...出來了。救援成功。事后我總結(jié)了以下幾點。   一：提高警惕，步步為營。  二：爛泥地里墊什么站上也軟，挖的時候斗不要吃深要淺淺的半斗半斗挖，輕旋轉(zhuǎn)小臂盡量不要伸那么長。  三：挖幾下就要行走一點隨時注意下陷程度。     一旦陷車不要慌，先自救如果是越動越深就不要動了等待救援，不要把斗子撐在泥里，這樣會導至斗了拔不出來。在旋轉(zhuǎn)沒淹住前斗子轉(zhuǎn)到救援車來的方向，以方便施救。最主要兩字，小心。      :祝鐵甲越辦越祝廣大甲友順順利利！  祝樓主越來越漂亮