柳工50c18000小時(shí)使用報(bào)告！

看見甲友們都在對(duì)自己用的順手得裝載機(jī)做出使用報(bào)告，我也對(duì)我開的一臺(tái)柳工50c發(fā)表哈個(gè)人看法。
我在14年開年接手的這車，當(dāng)時(shí)接車的時(shí)候是14000個(gè)小時(shí)左右，02年出廠的經(jīng)典款型，我一上車把火打燃試了一下感覺這車保養(yǎng)得相當(dāng)不錯(cuò)我都不敢相信是十多年的車！先說一下發(fā)動(dòng)機(jī)吧！濰柴斯太爾的發(fā)動(dòng)機(jī)聲音非常的干脆好聽！勞力一點(diǎn)都不遜色！也沒地方漏油！整車還是不錯(cuò)的！大件都沒問題，唯一有點(diǎn)不足就是柳工的通病，轉(zhuǎn)向油缸漏油，方向比較況，但這些都是小問題能解決的。再說說干活吧，上工地這車是相當(dāng)?shù)臓?zhēng)氣，我開兩年多了修理費(fèi)沒超過三萬(wàn)，不相信吧！連我自己不敢相信！但這是事實(shí)！剛上工地施工員看到我這車時(shí)間嚇了一跳，他擔(dān)心我這車不能勝任，因?yàn)槠渌难b載機(jī)都是幾年時(shí)間的！清一色龍工，就我這個(gè)車?yán)宵c(diǎn)，最后我用實(shí)際證明了我這車確實(shí)不遜色，我們是在西藏高原工作，大家都知道高原上缺氧天氣惡劣水溫容易高也不好打火，我這車一點(diǎn)哪方面的問題都沒有！早上起來(lái)輕輕松松就把火打燃了而他們有的還要噴啟動(dòng)液！再說水溫吧，我哪水箱是個(gè)新水箱節(jié)溫器都還是好的沒取，不管每天工作負(fù)荷多重就在七十多度左右，在不缺水的情況下從來(lái)沒開鍋過，而他們的龍工典型的高溫！工作時(shí)間久了就要停下來(lái)歇個(gè)十多分鐘，（這個(gè)我并不是故意說龍工不行，上過高原的甲友都知道龍工是最容易高溫的！）我那車大問題沒有，但是畢竟年限在哪兒管著的經(jīng)常還是容易爆管子，全是些小問題，開個(gè)柳工的甲友都知道柳工的小問題還是比較多得?；疚颐總€(gè)月的三天修車時(shí)間都沒用，全勤。再說下干活的效率，我這車就一檔的速度有點(diǎn)慢沒龍工跑得快！小臂動(dòng)作也沒他們靈活所以這些方面還是不足。像減平，修路，推倒場(chǎng)，鏟板方，釧硬的還是毫不遜色的！再說下油耗，沒實(shí)際去測(cè)試過，只知道一個(gè)大慨，反正一箱油能在活路多的情況下干兩到三天。做時(shí)間還是比較劃得來(lái)的！反正到現(xiàn)在18000多小時(shí)這車還是挺爭(zhēng)氣的！中途修過一次壓箱，一次壓包，換了些管子油封，這些都掩飾不住他的金典！總之這車還是相當(dāng)不錯(cuò)的！可惜后面產(chǎn)的柳工都有點(diǎn)偏離軌道了！那的說得不好的請(qǐng)甲友見諒，，希望甲友多多的支持哈！頂哈！

這就是那臺(tái)車！看外觀還是比較漂亮板正！做過一次漆

這個(gè)是下雨天出了點(diǎn)小意外

山上下大雪零下幾度，早上一樣的好打火

修路鏟石頭

在海拔五千多米上一樣的正常工作

零號(hào)柴油結(jié)冰了，烤油箱

給大家看看西藏的風(fēng)景

給大家看看西藏的風(fēng)景，漂亮吧！

隨時(shí)都是這樣的天氣！

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