我感覺你說的哪里不對勁 中上所見您一開始說的是倆秒 兩秒鐘好像沒啥概念拔出、

6噸機(jī)，我看液壓圖沒有動臂再生。液壓油我看了粘度不是特別大，還有就是大臂放到底后松開手柄等一會在之車就沒問提。補(bǔ)郵補(bǔ)得特別慢，要等一會才能補(bǔ)滿。請分析一下哪里的原因。

看看主閥的銘牌是川崎的還是什么的？挖掘機(jī)噸位是多大，如果補(bǔ)油閥沒問題的話，我懷疑是動臂閥芯的問題了，因?yàn)閯颖巯陆凳怯性偕?，比如是再生單向閥卡了或者什么的。液壓油應(yīng)該沒多大的問題吧，正常來說，現(xiàn)在的話工作十分鐘左右液壓油的溫度就上來了。還有就是，補(bǔ)油閥只是偶爾工作的，正常來說，動臂下降時(shí)小腔的壓力應(yīng)該能維持5Mpa以上，這時(shí)候補(bǔ)油閥不會工作的。

補(bǔ)油閥互換了一下，沒效果。我剛買的二手車。

動臂上升沒問題，今天又重新試了一下大臂放到地上后，松開手柄等一會在支車就不太明顯了，我懷疑是液壓油黏度太大補(bǔ)油閥不由太慢的原因。過兩天換了液壓油試試看

閥芯得磨損到什么程度才會這樣？一般不會的，整個液壓系統(tǒng)中，多路閥的壽命是最長的，一般10000個小時(shí)應(yīng)該沒大問題。 
還有，要是動臂閥芯磨損了的話，動臂上升應(yīng)該也有問題啊。

會不會是大臂小腔的安全補(bǔ)油閥壞掉了？其他的動作都正常嗎？這車以前動臂下降是正常的吧？

那我也看看是不是他的原因

不是，在駕駛室下面有個分配閥，換的細(xì)的那根，可能是油管老化了，里面起皮了，

大油門也出現(xiàn)這個問題