先用裝載機(jī)鋪好一個(gè)車，然后照那個(gè)水平一下一下來，

我學(xué)挖機(jī)快半年了，第一次活是扒混凝土平村里的水泥路，因?yàn)闆]有經(jīng)驗(yàn)，只能聽從道路師傅的指揮，那里不平就整那里，速度也慢.三個(gè)道路師傅，其中一個(gè)打震動(dòng)棒，兩個(gè)人滾平，還要架模板.我負(fù)責(zé)把料子從車上扒下來，再散開扒平.剛開始不會(huì)扒，三個(gè)師傅用鐵鍬扒平.這樣工地老板不愿意了，說我手藝差，扒不平，他不允許我用斗背掃平.速度慢了料子就要干了，急的我大冬天冒汗，就差找個(gè)洞鉆進(jìn)去.第一天道了五十米，第二天有加了倆人架模板，要我把速度提上去，料子稍和稀了些，來回扒幾下自己看是平著模板面了，但是還是有些地方多點(diǎn)和少點(diǎn)的.工地老板看我是新手，就打電話給我老板，要求換人。第二天整了100米，第三天工地老板自己找了個(gè)干了五年的師傅過來，不得不說師傅開挖機(jī)就是熟練，扒的也快，整了140米，太陽沒有下山就完工了，我也就此下崗了。

找刮平機(jī)嘍

看到這想起以前剛學(xué)挖掘時(shí)，把自己難的一塌糊度的整平，那叫一個(gè)難啊！看別的師傅輕描淡寫簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單的玩事，自己怎么摟也是整不了??！不過隨著時(shí)間推移，對(duì)操作的熟練，慢慢的這也不是事了。最主要是車放平，個(gè)人感覺挖機(jī)半徑的寬度多點(diǎn)最順手，太寬了對(duì)眼力要求就高了。旁邊的參照物也很重要，我一般駕駛室里喝的屌絲礦泉水為參照物?？纯此?、平，在看看摟的平不平。最好是平一段，下來看看。會(huì)的不難、難的不會(huì)，當(dāng)你的技術(shù)練到指哪到哪的時(shí)候，什么也不是事了

只可意會(huì)不可言傳，關(guān)鍵是不知道咋說

這玩意沒什么快不快的，手法要穩(wěn)。

跟著施工員手里的水平儀。

先占樓，有空再發(fā)

管理和甲友們大家好，關(guān)于找平問題我就發(fā)表下個(gè)人意見，跟大家分享一下，個(gè)人經(jīng)驗(yàn)和觀點(diǎn)，敘述不到的地方還請(qǐng)各位諒解，不喜勿噴。 
            1.找平前一定要把機(jī)機(jī)站平站穩(wěn)擺正（需要找平地面中間，小臂范圍之內(nèi)）
            2.下斗從左到右（機(jī)室在左，視野清晰，也可推上擋風(fēng)，建議夏天可用，冬天冷）
            3.根據(jù)要求例如下挖一米找平，建議分三次挖（1.從左到右挖出多土，2.粗略找平3.鏟牙交替細(xì)平。）小臂動(dòng)作快與大臂，大臂配合小臂動(dòng)作而運(yùn)作，鏟斗少少動(dòng)根據(jù)大臂和小臂的配合而配合，（眼疾手快，手感也很重要）
            4.找平個(gè)兩三米后下機(jī)觀察，不平修修再下機(jī)看，這樣做心里有數(shù)，再上機(jī)下手輕重快慢，心里手上有個(gè)感覺。
            5.出現(xiàn)左高右低，右高左低，說了別噴哦，可能一邊鏟牙短了或長(zhǎng)了，長(zhǎng)短差距大導(dǎo)致的，加上可能車位不太平。
     個(gè)人經(jīng)驗(yàn)與觀點(diǎn)，不足和不充分的地方請(qǐng)甲友和大師們多多給與指點(diǎn)和指教。
       總之呢找平還得靠自己的經(jīng)驗(yàn)，眼力，手力，和自己的細(xì)心力，俗話說得好眼觀六路，干活必須的，安全第一。
        感謝鐵甲給與這樣一個(gè)平臺(tái)讓大家可以相互認(rèn)識(shí)，相互交流，相互激勵(lì)。春節(jié)之至祝鐵甲越來越來好，也祝全國各地的甲友新年新氣象，吉利又發(fā)財(cái)，機(jī)機(jī)一響，黃金萬兩。