重負(fù)荷濕試動橋，好處很多，樓上都說了，

重負(fù)荷濕式制動橋以及可靠的液壓制動系統(tǒng)，采用創(chuàng)新型制造工藝，堪稱頂級材質(zhì)與精湛技術(shù)的完美演繹，以最大限度減少機(jī)器磨損，延長正常運(yùn)行時間。

愿兩位新人，白頭到老早生貴子

重負(fù)荷濕式制動橋，以最大限度減少機(jī)器磨損，延長運(yùn)行時間

1：新婚快樂！白頭偕:2：濕式制動橋是把剎車盤內(nèi)置到橋體內(nèi)部，可不受任何外界環(huán)境的影響。重負(fù)荷濕式制動橋以及可靠的液壓制動系統(tǒng)，采用創(chuàng)新型制造工藝，堪稱頂級材質(zhì)與精湛技術(shù)的完美演繹，以最大限度減少機(jī)器磨損，延長正常運(yùn)行時間，WL53裝載機(jī)還采用了液壓系統(tǒng)制動，摒棄了傳統(tǒng)的剎車系統(tǒng)，其制動效果具有靈敏、反應(yīng)快、制動距離短、可靠性極高的特點(diǎn)，是一種非常耐用可靠的制動系統(tǒng)。
值得一提的是，國內(nèi)的裝載機(jī)基本都是干式制動橋，其齒輪油需要1000小時一更換，而WL53采用的濕式制動橋則是2000小時一次更換齒輪油，這意味著客戶可擁有更多的時間去創(chuàng)造財富，同時也能節(jié)省不少更換齒輪油的費(fèi)用，大大降低了維護(hù)保養(yǎng)成本。

約翰迪爾研發(fā)制造的濕式車橋，品質(zhì)卓越，壽命更長久，終傳動與差速器集中布置，維修保養(yǎng)簡單方便。剎車片內(nèi)置于橋內(nèi)，液壓蓄能制動，全封閉不受外界影響，壽命更長，費(fèi)用更低。

大鵬，幾時公布正確答案呢？

答：采用的是重負(fù)荷濕式制動橋，能提高工作效率，免去多余的保養(yǎng)費(fèi)用。維修率極低！

采用的是重負(fù)荷濕式制動橋、優(yōu)點(diǎn)是工作時不受外界環(huán)境污染影響、制動散熱效果好、使用壽命長、

不容易碰撞到

采用的是重負(fù)荷濕式制動橋，好處是能是機(jī)器壽命更長，減少故障，降低磨損等好處