太正常了。小挖以前是150/小時，現(xiàn)在100/小時舊有干的，拋去司機工資，油錢，磨損費，幾乎不掙錢

看來我們這邊還比較好了。50的220-260一小時，700-800一天（老板的油）。30的現(xiàn)在都是180-200一小時了。但是用30的少，車也少。我現(xiàn)在就是，先看活再談價格，自己做得出來才去，做不出來就算了。惡意殺價的是堅持不到多久的。你說價格低，就慢慢干，老板不是傻子。先把自己的誠意拿夠。

回復 44# 大手 


    我沒砸過車···我這邊的還算自覺  城區(qū)內(nèi)就不行了 100的都有干的

機械太多了。沒辦法只有慢慢干

回復 6# zl30fg 


    多留名片，盡量在自己的成本不賠以外給雇主少算點錢，順便稍微再多干一些活，這樣會使雇主滿意，還算他欠你個人情，以后還會用你的鏟車。

回復 42# 鏟車高授 


    我在外面干活基本上都用油門找。他給的錢高我就快點干，錢少就慢點干

我還真不知道你砸?guī)讉€車了{:3_62:}

別的地方咱管不著 只要上咱的地上了 要么跟咱一個價 要么比咱價格高 如果低于咱的價格 對不起 倆字 砸車！

回復 9# 大手 


    我們這小挖都當大挖叫，可是卻收小挖的價，180的有160的也有。害我的中挖沒得干了220一個小時也沒有多少人叫我做事了，
沒辦法我前些日子也買了小挖，160左右的價格，什么事都做?，F(xiàn)在不怕人壓價了

價格低你就油門低
。價格不是問題，要是的技術(shù)
要看你會不會做，5個小時的事，我當8個小時來做，一樣賺錢
這個就是技術(shù)問題了，但是你也不能讓別人看出你在磨洋工