阿爾金山行記（四）

       對不起讓大家久等了！大家繼續(xù)往下看！
       
       中秋節(jié)已近過去近半個月了，干活依然在進行，從雇主和他人口中撤回的消息卻再也沒有了音信。突然某一天雇主和他媳婦折騰一天收拾出來一頂帳篷地上鋪了磚，這個樣子不像是自己住，而且叫人搬了四個床進去，好像有重要的人要來。半夜時分幕后老板露面了，這次來的目的可能是想親眼看看我們所謂的探礦結果，還帶了兩個據說是高級工程師（高級工程師跟開礦有毛關系??？？？）還有一個是司機，一行四人住進了雇主花了心思收拾的帳篷。
        第二天一大早雇主就叫我們起來吃早飯，然后說今天我們所有人聽兩位高工的，他們說怎么干就怎么干，然后兩位所謂的高工到了我們已經探過的礦坑敲打著坑里的石頭，總共開出四個礦坑都被他們看過后，最后得出的結論是兩個礦坑可能有高品位礦石，由此我們從第二天開始所有設備重點對他們說的這兩個礦坑進一步深挖，就這樣大干了五天后兩個高級工程師心里沒底了也說不上個一二三四五，幕后老板帶著他們就出山了。臨走時也沒說撤的事，只是叫雇主繼續(xù)在這兩個礦坑干。之前其實一天也出礦，而且品味聽說也可以，就是量太少，一天大概平均兩噸吧，都放過炮后挖機灑開然后工人用手一塊一塊撿的，老板走后我們就繼續(xù)以前的工作模式在這兩個礦坑進行機灑人撿，撿完后我把廢渣端走。
        后來可能是大老板看到我們效率太低又租了臺翻斗進來了，來了翻斗我的活就變得輕松了許多，一天端端礦石或是推推渣一天日子也挺好混的。就這樣過了幾天雇主沒有了干下去的盼頭就給大老板打衛(wèi)星電話請求撤回，不過大老板哪里甘心？油也燒的差不多了剩下的柴油也就夠我們出山了，油也不往里送只叫我們加油，此時大老板已經不接電話了，可能是因為已經賠了不少，如果這時候叫工人撤回去肯定還有一大筆的工人工資和機械租金等著他來付，索性就跟雇主玩消失，如果現(xiàn)在出去大老板肯定因為他沒同意為由拒絕支付所有費用，如果不出去那就只能等死了，隨即雇主說話了，油是不能再用了，現(xiàn)在一天就在山上等如果山下不放話撤回我們就最多等一個禮拜自行撤回，因為還有一百七十多噸礦石還在，所以如果不放話我們就再從外面找車把礦石拉出去，這樣就可以挽回一些損失了。
        大家的情緒越來越低落，第四天大老板來電話了讓大家收拾東西，翻斗車明天就到，到了就把礦石全部裝車一起撤回，這下大家都高興的不得了。當晚因為我們的食物已經沒有路上能吃的了，剩下的只有米和面還有土豆，隨即大家都動手做起了油條和炸土豆條。做好后挖機分到了一大紙盒子的食物，我分到一桶，其它人都分了路上夠吃的食物。大家都收拾了東西，坐在床上都沒有了睡意，帳篷里生的小鐵爐子被燒的紅透了，好像在為我們送最后一次溫暖。
        第二天一大早天剛亮我就被叫醒發(fā)車，發(fā)車也很順利，發(fā)完車洗了臉順便洗了個頭吃過了最后一頓早飯稀飯和油條，裹著大衣上了裝載機，因為早上氣溫太低車的水溫還沒有起來暖風更是吹的刺骨，開到了礦場給翻斗車裝了礦石已經天大亮了，這次出去害怕挖機壞在半路上所以叫一臺翻斗車跟挖機一起走，裝好油裝好自己的東西已經快中午了，拉礦的五臺翻斗車已經先一步走了，挖機走的最早，剩下皮卡車也已經裝好東西了，雇主就在這臺皮卡車上。那我就跟著他了，一路上二擋跟在皮卡車后面跑，很快我也就被甩了很遠，挖機也被我甩了很遠了。
        直到晚上半夜我攆上了正在休息的翻斗車和皮卡，一路上沒有吃任何東西這會兒也有點餓了，從桶里拿了兩根油條吃了起來，這時候雇主從皮卡車里下來了，他問我怎么跑這么快他們就停了三個小時我就趕到跟他們會和了，我說回家能不快嗎？然后兩個人笑了笑我就上車了，這會兒還沒瞌睡，索性再往前繼續(xù)走吧！
        到了早上七點多時這會兒感覺有點困了，所以車停到高處，熄火身上蓋了事先準備好的一床被子就馬上睡著了。正在我睡的正香時忽然聽到發(fā)動機和翻斗車喇叭的聲音，然后想到可能是拉礦的翻斗車趕上我了，馬上發(fā)車伸了伸懶腰又開始上路了。
       到達檢查站是下午六點，這一天路走的比連著白天黑夜干活都累?。〕隽藱z查站一路搓板路車抖的厲害所以就車速降慢了許多，到石棉礦到花土溝那條路后一路柏油路面，我就一路二檔大油門呼嘯在黑夜里，到花土溝是半夜十二點，這條路我走了三十六個小時，中間休息兩個多小時！到地方后大家都問我怎么那么快翻斗車八點多到的你十二點就到了，呵呵……我也不知道為何可能是太想出來擺脫那種環(huán)境了吧！
        完結！?。?！

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