在學(xué)校里只能學(xué)理論上機(jī)時間少的可憐，跟別人學(xué)上機(jī)時間多，邊實(shí)踐邊學(xué)習(xí)這樣快很多，從學(xué)校出來的基本就是會開不會干活。想最快出師就要靠自己心要靈，自己琢磨這活該怎么干，眼要尖，看師傅是怎么干的，嘴要甜，多問師傅怎么干，不會就當(dāng)好學(xué)徒必須把車當(dāng)自己的一樣愛惜，嘴要甜多說好聽的把師傅和老板哄好，要勤快臟活累活自己搶著干不要讓師傅動手討人歡心才會好好教你，如果看到你就來氣誰會教你，摸車都別想

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車貼，車貼:)

1工地更多的是經(jīng)驗(yàn)實(shí)踐，而學(xué)校只是理論而以缺乏經(jīng)驗(yàn)實(shí)踐，學(xué)校出來還的自己慢慢總結(jié)。2多看多想只要用心了什么都學(xué)的挺快。3車剛到家我爸就叫我自己在家練練也就沒請師傅，我爸就是我的師傅他也不會。第一單是給一個熟人平場地，剛上平板車就給電線給掛斷了，信心一下沒了還好沒事，就這樣跌跌撞撞熬過了一年。個人覺的沒什么細(xì)心危險的貨多注意，勤快上進(jìn)老板才喜歡多打打黃油多愛護(hù)機(jī)子就是最好的學(xué)徒了。

學(xué)校出來的百分百不能干活。必須要師傅帶一段時間才可以將就著干活。。。想要學(xué)的快，那么，就打算把所有的苦吃完吧。師傅不想干的。比如加油。打黃油。修車。臟活，累活你都必須搶著干。討好師傅很重要的嘛。。。。這只是占了3分之1，還必須要自己長眼色。。開始的話。師傅干。你看，看完了一定要實(shí)際操作一番。看看差別。。每天學(xué)一些。時時刻刻要勤奮。。反正記住。千萬別把自己當(dāng)人看。。。。使勁的糟踐自己。糟踐夠了。就會了

在工地學(xué)的比較快而且什么情況都能遇到，然后能直接看師傅怎么處理一些有難度的活。在學(xué)校主要是學(xué)習(xí)動作，沒有實(shí)際經(jīng)驗(yàn)。
       多上車實(shí)習(xí)操作每次換工地活都不一樣，比如有土方活的工地就練練甩土或者裝車，修路就多練練找平。每換一次工地都得多練習(xí)適應(yīng)沒個活的干發(fā)。會很快出徒的。
        我做學(xué)徒的時候每天都得打黃油，給師傅買煙。然后師傅也特別照顧我，多讓我練車，有什么不對的地方都說給我。3個月出徒，還是比較順利的。做好一個學(xué)徒要走吃苦的精神，有什么活都得搶著干。讓師傅開心自己學(xué)的就快些。還有就是多練習(xí)要動腦子，不要死干硬干。每次要珍惜練習(xí)的機(jī)會。

學(xué)校練得是基本功，而跟著師傅練得是實(shí)地操練，實(shí)彈演習(xí)。自己沒有跟過師傅也沒在過學(xué)校。自己的車自己天天練出來的。

甲友分析的非常到位！

踉師付學(xué)干什么活學(xué)什么技術(shù)只能學(xué)會工地應(yīng)變經(jīng)驗(yàn)五大技術(shù)學(xué)全面還是在學(xué)?？鞎r間短。對新手來說還是要先到學(xué)校學(xué)五大技術(shù)再到工地實(shí)習(xí)2一3個月當(dāng)經(jīng)驗(yàn)就可以單干了當(dāng)然有機(jī)會的也可以到工地先學(xué)半年到一年的工地經(jīng)驗(yàn)再到學(xué)校學(xué)一個月全面五大技術(shù)就可以了基本可以單獨(dú)做事了。
要說工地學(xué)技木還是小挖快場地環(huán)境復(fù)雜技術(shù)難度安全意識要求高學(xué)過半年一年后再去干大挖機(jī)練習(xí)裝年速度速度和難度都學(xué)了也就沒什么能難倒你的了當(dāng)然要五大技術(shù)全掌握沒三.五年是不行的只有多歷練不同工地才能做到技術(shù)全面才算一個合格的師付了。

學(xué)校就是基礎(chǔ)知識和理論 ，實(shí)踐很少，工地是練好身手的好地方，各路高手各聚一堂。多看人家是怎么操作機(jī)器的  畢竟學(xué)無止境，工地適合大挖機(jī)，想吧小挖練的好就要穿胡同了，給個人戶主干活什么樣的活都有，比如挖地基  挖深挖淺就是一學(xué)問挖深就要把土全挖走  挖淺 按著線挖就行，小挖的手練好了 開大挖小意思 ，畢竟車越大越好開 ，師傅很多但沒做過學(xué)徒，我們這搞小挖的很多，我自己也有四不像車 ，別人鉤機(jī)用車的時候我會去，去了不光掙錢 我也會看他們是怎么操作機(jī)器的，大挖  小挖  都跟過， 真是受益匪淺 ，學(xué)會了很多，    說的不好可以指出  大家一起交流經(jīng)驗(yàn)