樓主說(shuō)的有道理
的確是貼牌的
很正常
比如沃爾沃不產(chǎn)兩頭忙 他的兩頭忙是波蘭產(chǎn)的  沃爾沃買了 就貼了沃爾沃的牌子

臨工現(xiàn)在是沃爾沃的工廠
沃爾沃這會(huì)有七八成的股份了

所以
臨工的挖機(jī)值得入手
除了15噸以下和22噸的以外哦

我只知道很多volvo的用戶跑到SDLG的4s店買配件、保養(yǎng)件。
你仔細(xì)看看SDLG的很多零部件上還有volvo的商標(biāo)。
操控性對(duì)比感覺(jué)不出哪款國(guó)產(chǎn)機(jī)能趕上SDLG的

人家的 工業(yè)基礎(chǔ)有200年的歷史  我們建國(guó)才62年 你說(shuō)差距在哪里

臨工的發(fā)動(dòng)機(jī)是道依茨在中國(guó)生產(chǎn)的，配件都是通用的，你說(shuō)呢

臨工的車做工連斗山都不如（車上好多東西都有沃爾沃的影子，模仿），我們這的臨工售后的汽車上還寫(xiě)著“沃爾沃集團(tuán)成員”幾個(gè)字，真惡心

SDLG6210打錘9個(gè)月工作2100小時(shí)，基本沒(méi)有問(wèn)題出現(xiàn)，車子在國(guó)產(chǎn)挖掘機(jī)中應(yīng)該是領(lǐng)頭羊了，哈哈

沃爾沃在中國(guó)實(shí)行的是“雙品牌”戰(zhàn)略。
記者：濟(jì)南技術(shù)中心的產(chǎn)品是通過(guò)沃爾沃還是山東臨工的渠道進(jìn)行銷售?今后是否會(huì)繼續(xù)加大沃爾沃銷售渠道的投資？您認(rèn)為裝載機(jī)在中國(guó)未來(lái)的發(fā)展會(huì)怎樣？ 
　　帕特?奧尼：應(yīng)該說(shuō)每一個(gè)渠道針對(duì)的是具體的客戶群，具體的細(xì)分市場(chǎng)，所以山東臨工的產(chǎn)品將會(huì)從臨工本身的渠道去銷售，沃爾沃從沃爾沃的渠道去銷售，這個(gè)分得很清楚。
　　在分銷方面的投資，一方面，獨(dú)立分銷商每年會(huì)從自己利潤(rùn)中進(jìn)行再投資，來(lái)擴(kuò)大自己的車間。目前，我們?cè)谌珖?guó)服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)數(shù)目上的巨大增長(zhǎng)，主要是由獨(dú)立分銷商自己進(jìn)行的投資。但是在培訓(xùn)及工具方面，我們會(huì)給他們予以支持。
講到對(duì)于輪式裝載機(jī)的期望，應(yīng)該說(shuō)每一個(gè)產(chǎn)品所對(duì)應(yīng)的細(xì)分市場(chǎng)和客戶需求是不一樣的。有了山東臨工品牌，我們對(duì)于輪式裝載機(jī)市場(chǎng)將會(huì)有很大期望，將不斷擴(kuò)大臨工裝載機(jī)的產(chǎn)品線。
      臨工挖掘機(jī)和沃爾沃挖掘機(jī)分屬于中、高端品質(zhì)的挖掘機(jī)，也是沃爾沃把中國(guó)市場(chǎng)作為重點(diǎn)市場(chǎng)的主要戰(zhàn)略。

買沃爾沃沒(méi)的說(shuō)

0.9方好不好，標(biāo)配的才是1方。

我擦嘞，亨特......真不敢恭維