約翰迪爾240動大刑了

機子去年買來跑了不少地方，卻沒怎么干活，所以也沒有發(fā)生什么大的問題，都是些螺絲松動啊之類的問題，在之前的一百小時使用報告的提到過了。雖然當時挺不爽 , 但好歹也不是什么大問題!
        但后來出現(xiàn)了油管漏油的問題，售后免費換了一根之后，另外又有一根漏了。公司答復說是設計問題，現(xiàn)在換了生產(chǎn)廠家了，美國派克。迪爾廠家將會為我們這一批挖機免費更換所有油管（中央接頭至行走馬達油管、先導油管及其他小油管沒換，不過也沒出過問題，而且看起來也不會在短時間內(nèi)出問題）！

前幾天服務部領導打電話說這項政策已經(jīng)下來了，叫安排時間出來。好吧，本來最近活還挺忙的，但是還是機器更重要。于是跟工地商量好了停機時間，再通知服務部。維修人員風雨無阻，如約前來。

機表時間727.8H 。去年一年還沒今年一個多月干得多。

維修人員到場，可是天公不作美，差不多下了一上午的雨，兩位師傅都沒有停下來，有時還下的挺大的。為你們點贊！:)

看這一車的東西。

換門鎖，我這個也沒壞，只是之前有點松動，我自己拆開緊了緊，一直都好好的。

新鎖據(jù)說改進了，但看起來也沒什么兩樣，換上之后用起來就不一樣了。之前的很硬很不好開，現(xiàn)在的感覺就像開轎車車門一樣

然后拆小臂，小臂我這個也沒發(fā)現(xiàn)什么問題，但是也換，只能說廠家挺給力的。
先拆斗，拆油缸。

然后就成這樣了。下雨了師傅的帽子挺有個性。:victory

現(xiàn)在開始拆油管……

拆下的舊油管和新油管擺好，拍照。這只是一部分。

拆液壓泵下面的緩沖閥，這個之前出過問題，換了之后就沒事了，在之前發(fā)的使用報告有說過。

換上這種 , 我也不知道怎么叫 , 看起來到是挺精致的。

用這兩根油管代替之前的缸筒，有點像日立200-3電噴的那種感覺。

油管全部裝好后，裝小臂。

舊小臂拉走，忘了取上面的黃油嘴了。車上備用的不夠，還好維修師傅那里有幾顆。
       還有個問題，裝大小臂鉸鏈的時候沒往里面摸黃油，當時天快黑了心想早點裝好再慢慢打。結(jié)果第二天才發(fā)現(xiàn)黃油嘴只到缸套，不想鏟斗那里先通往最中間的儲存黃油的地方。害我現(xiàn)在中午也得給他打黃油，希望能早點把那中間給擠滿了。

加班弄到天黑才吃飯，我看的人都餓的沒法了。還是出了個小插曲，師傅把小臂伸縮的進油管裝反了，這開起來暴走了。反正明天還有弄的，先休息吧。
 
第二天一早，接著干，先把裝反的油管換回來，再換散熱器的減震膠墊。
換的東西不多，拆的東西一大片。

換上新的，據(jù)說也是之前的容易壞。

換風扇罩，之前的太大，留給維修作業(yè)的空間太小。

全部裝好，加好水，試機。挺好，繼續(xù)工作?？偤臅r一天半。兩位師傅辛苦。

換下來的一車東西。

還有一些細節(jié)處就沒有拍到了，因為一手的油。


        
        對了，在這之前發(fā)現(xiàn)水泵漏水，其實是軟管接頭抱箍松了。緊了之后發(fā)現(xiàn)水泵皮帶輪里有點浸水，跟公司反映后，來人拍照，不久廠家就發(fā)新的下來了。也是拆的東西挺多，搞了一上午，發(fā)現(xiàn)那是專門設計的排水孔，偶爾有水浸出來是正常的。我暈。

不過從這是也可以看出，迪爾是比較有實力，比較負責任的公司。有問題就解決問題，不像有的公司推三阻四。這一點比較令人欣慰。
        但裝配工人職業(yè)素養(yǎng)問題，我還是想在說說，希望能引起廠家重視。座位底下的空調(diào)出風口，發(fā)現(xiàn)了兩張打磨砂紙，還有一團衛(wèi)生紙。駕駛室底下發(fā)現(xiàn)一大塊跟挖機好像不相干的鐵塊。我都拍有照片，挺晚了就不上傳了。
        機子現(xiàn)在好像用得也越來越順手了，不知道是磨合出來了，還是我自己比較適應了。之希望后面越來越好了。也祝同行們都財源滾滾、日進斗金！

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