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評(píng)論
日立電噴車熱以后1239-1報(bào)警頻繁
1239-1，報(bào)警時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)緩油一沖一沖的，把車熄火從啟動(dòng)就好了，尤其下午正熱時(shí)，報(bào)警頻繁，柴油溫度93度，燃油溫度傳感器拔了也不行，柴油散熱器不臟，嘴子新的，供給泵閥新的，電子泵回油壓力也夠，在加油口打吊瓶也都試了，能處理的都處理了，
現(xiàn)在正常干活中沒有問題，
有知道哪的問題嗎
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189****7114
2021-07-04
跟你情況一模一樣，請問你的怎么處理好的，哪里的故障？
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鐵甲兔子
2017-07-18
我的250跟你癥狀一樣，做動(dòng)作一下一下的，請問你換的什么油泵？高壓油泵？
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139****4121
2017-04-27
你說的一沖一沖什么意思告訴你最直接的你看轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)速一大一小是多少怠速和工作時(shí)都看一下、轉(zhuǎn)速掉多少
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手機(jī)用戶Daequdf
2017-04-26
日立電噴250-3報(bào)警1239-1，剛開始整車速度慢，20分鐘后車速回復(fù)正常，但報(bào)警還在，誰知道是怎么了?
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你的世界
2016-06-12
換了油泵正常了
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鐵甲老五
2016-06-08
剛解決了一個(gè)這種故障。18031755555
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你的世界
2016-06-08
都檢查了通通以通通
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你的世界
2016-06-08
用小大夫測試軌壓，滿油能達(dá)到150.車越熱壓力越低，低到80發(fā)動(dòng)機(jī)就自我保護(hù)了就報(bào)警啦
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HANTANG
2016-06-07
油軌壓力過低或波動(dòng)過大。在低壓油路多表現(xiàn)在共軌泵吸油壓力低于0.2bar甚至出現(xiàn)真空度……
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日立200-10
2016-06-06
檢查油箱至柴油泵的濾芯和管路 應(yīng)該是油箱到泵有堵的地方
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