續(xù)被售后酒鹽了

我上回說到了工程師在做進一歩檢查后，他開始懷凝自己的判斷了，慢慢的開始在幫我查找故障，一邊向我們詢問一邊帶著安慰和解釋的語氣跟我說看情況駕駛室是沒進過水，我說我們的車是在這修路整理路面包月的，沒做過下水的活，他說你們別激動，我還沒有最后下結(jié)論，還要做進一步的檢查，誰都不可能一下就能看出問題。他開始向做保養(yǎng)的師傅各種詢問，檢查機油，問做保養(yǎng)的師傅有沒有補充過機油，服務(wù)人員聲音壓的很低說今天早上加了兩升進去。檢查油路，調(diào)校火頭，做斷缸檢查。各種排查下來都沒有效果，這時工程師要求拆下噴油嘴帶去校油泵的地方檢查，我考慮到時間太晚加上工地離縣城也遠就沒讓他們拆，我看這情況今天是修不好了，工地上又崔的緊要干活，我只有換臺機孑過來干活了，于是我跟他們說，這么晚了今天先干到這里
，等會我把挖機拉回去，你們明天到家里來檢查免得跑那么遠，需要什么也方便，我向工程師詢問他的檢查結(jié)果和維修方案，他說看這種情況不好斷定，機油沒少，換完機油工作時間不長，發(fā)動機也沒聽到雜音，就是爆發(fā)力差，油質(zhì)也沒問題，還不好判斷，等明天檢查一下噴油嘴測一下氣缸壓力再說。我特別強調(diào)的問車孑看情況能排除進水么，他說可能性比較小。就這樣把挖機拉家里來了。
       第二天早上他們一起來了3個人，做保養(yǎng)的那個小伙子沒有來。我建議他們打吊瓶試一下，我怕油道管路有問題，工程師說不用打吊瓶，如果有什么地方進空氣按幾下手油泵就能正常幾分鐘，所以能排除管路進空氣。開始拆油嘴，我站在履帶板上看著他們拆，這時我看到排氣支管的那個位置上有好多白色的物質(zhì)，從第一缸到第四缸位置都有，我的第一反應(yīng)是鹽，我不敢作聲，站在原地不動，應(yīng)為只有我站的那個位置能看的到白色物質(zhì)的存在，我怕工程師發(fā)現(xiàn)了不會再幫我檢查了，把所有的責(zé)任都推給我了。噴油嘴拆出來了，發(fā)現(xiàn)噴油嘴上有點積碳，但不是很嚴重，接上高壓管直接打馬達查看霧化情況，還不錯，他們收好拿去校油泵的地方檢查，等他們走后我趕緊清理排氣支管和發(fā)動機上的白色物質(zhì)，我用手指拈點放到嘴里一試，沒錯就是鹽。我借來了打氣泵，把能看的到的地方都清理干凈了。等他們回來的時候我的一個工地老板打電話叫我去結(jié)帳，我讓我岳父在前面守著，看著他們搞，因為過節(jié)了我要去要點賬所以沒辦法親自守著，等過了一個多小時以后我岳父來電話了，說車修好了，心里各種高興呀！帳都顧不上要了，回去試機，等我回去挖機己上了拖車，直奔工地，一著車，沒黑煙了，挖松士挖硬土各種試，看轉(zhuǎn)速都沒問題，心里真是高興，試完車就中午了，帶工程師飯店吃飯，各種感謝說了一遍，向工程師詢問故障情況，工程師說可能是你某一次加的油質(zhì)有點差而導(dǎo)致噴油嘴積碳慢慢的就嚴重了，我們幫你清洗后就好了，要是以后還有黑煙就幫你把第三缸的油嘴換掉。飯后高興的送走他們?nèi)恕?
       中午我午休的時候越覺得不塌實，我想如果那鹽只是放在發(fā)動機外面還不要緊，如果確實放進發(fā)動機里那要再干幾個小時發(fā)動機不就完了，現(xiàn)在沒事不代表以后沒事。我趕緊電話聯(lián)系了司機叫他過來，我讓司機給做保養(yǎng)的去電話問他有沒有往發(fā)動機里加鹽，反正車是修好了，我們也不會追究你什么責(zé)任，如果發(fā)動機里加了我們把機油換了就好了，如果只放外面里面沒加那我們機油也沒必要換了，他各種不承認，說你放心用就是，沒什么問題。我為了證實此事特意仞銷售要了工程師的電話，我問工程師對此次故障的分析和心德，工程師是這樣說的，開始他是被做保養(yǎng)的人給誤導(dǎo)，以為發(fā)動機燒機油，結(jié)果沒事，我們給你搞好之后幫你放掉了一點機油，是那小伙孑他不太懂加多了，就是噴油嘴的問題，如果下次還有黑煙我們就幫你換掉第三缸的油嘴，你放心用就是。我說我這車黑煙大沒力干了兩三個小時會不會對發(fā)動機有影響，他說沒事，我還說做保養(yǎng)的有沒有跟你匯報什么異常情況，他說也沒有就是他們經(jīng)驗不足，判斷錯誤把他都給誤導(dǎo)了。于是我來正題了，我說你幫我分析一下我這車是不是被人下糖下鹽或是加過沙之類的，他說沒有，我都檢查了進氣囗和機油加注囗沒發(fā)現(xiàn)仼何異常，如果被做了手腳不可能不留下痕跡，發(fā)動機里干干凈凈你放心，如果是做了手腳冼噴油嘴是不可能解決的。于是我奔主題了，我說做保養(yǎng)的人員有沒跟你匯報在發(fā)動機外面發(fā)現(xiàn)了鹽，而且好多，他說這事到?jīng)]有說，我告訴他他們當(dāng)時跟我司機說了我車是被人下鹽了，而且還照了相片，當(dāng)時我們司機還發(fā)現(xiàn)他們帶來的桶里有殘留物，連履帶板上都有，當(dāng)時司機就跟他們爭論過
說東西就是被他們下的，后來他們就沒再提過此事，就直接去找車有沒有進過水的痕跡，而且今天早上我都看到排氣支管上有鹽是我親手清理的。工程師說他們經(jīng)驗不足，但沒現(xiàn)異常沒有問題，你放心用，但發(fā)現(xiàn)有鹽他們沒有匯報，他也不知情，車是沒問題，你放心用，但是這幾天你要多檢查。
        事情基本上就是這樣的，我還是有點不放心，我和司機又重新把機油和機濾芯換了一遍。說實在的我上午都去派出所報案了，就　缺德的派岀所不受理，要我回案發(fā)地報案，說案發(fā)地不屬于他們的管轄，要不是車現(xiàn)在修好了，事情就不會是這個結(jié)果。
        我作的案情分析，作案動機，與司機有爭執(zhí)，司機說他們技術(shù)不行，保養(yǎng)都搞不好，為了不承擔(dān)責(zé)任，做岀是被別人放鹽的現(xiàn)場，拍照取證來推卸責(zé)任，誰知被我司機發(fā)現(xiàn)，所以取消陷害。證據(jù)是挖機上有鹽和他們帶來的工具桶里有相同物質(zhì)，時間穩(wěn)合，我司機在場和他們檢查了一個上午沒有聽他們說發(fā)現(xiàn)有鹽，而且等司機離開一會兒回來就告知司機在很明顯很容易就能發(fā)現(xiàn)的氣門室蓋上有鹽。第二大凝點，工程師來做檢查詢問故障保養(yǎng)人員為什么不告知工程師發(fā)現(xiàn)發(fā)動機上有鹽而是隱瞞此事，這不就是心中有鬼。
      事情原尾就是這樣的，我保留了其中的一些證據(jù)，現(xiàn)在維一希望的就是沒把鹽加到我的發(fā)動機里，我的車一切正常。本來一個小問題，鬧成這樣，這些搞售后搞服務(wù)的都是什么素質(zhì)?
       我在此提醒廣大甲友，以后車孑出了什么問題真的要全程派人守候維修，難免有些公司就有這樣低素質(zhì)的售后服務(wù)。我也提醒這些挖機公司你們的服務(wù)人員是怎么陪訓(xùn)的，在提高技能的同時素質(zhì)教育是最重要的。

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