發(fā)帖
評(píng)論
-
小松強(qiáng) 2010-11-29
哈哈///////////////////
回復(fù)(0)
-
趙鐵甲 2010-11-18
哈,的確,有些渦輪增壓器外觀看來(lái)沒(méi)有什么值得懷疑的地方,但實(shí)際上正如樓主所說(shuō)那樣,其內(nèi)部已損壞
回復(fù)(0)
-
zhuyx100 2010-10-21
寫(xiě)的不錯(cuò)啊
回復(fù)(0)
-
ldtech 2010-10-21
謝謝,說(shuō)得很好!
回復(fù)(0)
-
我修挖機(jī)的 2010-10-09
不是吧!只要哪個(gè)有問(wèn)題都能看出來(lái)的??!
回復(fù)(0)
-
日立-3new 2010-10-06
ZAXIS型挖掘機(jī)電控故障排查 挖掘機(jī), ZAXIS, 電控, 故障, 排查 一臺(tái)日立ZAXIS型挖掘機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速低,最高轉(zhuǎn)速才達(dá)到1300r/min,同時(shí)還不能熄火。開(kāi)始的時(shí)候工作不正常,過(guò)一段時(shí)間后情況好轉(zhuǎn)。起初認(rèn)為機(jī)器處于學(xué)習(xí)模式,但檢查后發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)處于正常狀態(tài)。將Palm檢測(cè),沒(méi)有出現(xiàn)故障代碼,但故障依舊。電路有3個(gè)器件疑點(diǎn)較大:發(fā)動(dòng)機(jī)控制表盤(pán)未能提供正確的角度傳感值、MC電腦未能提供正確的指令信號(hào)給EC馬達(dá)、EC電腦馬達(dá)未能正確執(zhí)行MC電腦指令。 由于Palm未能檢測(cè)出故障代碼,所以只有想其他辦法。電控檢測(cè)有一種方法叫數(shù)據(jù)流。讀取各種數(shù)據(jù),然后進(jìn)行比較,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題。采集發(fā)動(dòng)機(jī)控制表盤(pán)的電壓值和EC馬達(dá)的電壓值進(jìn)行比較。P為發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速(r/min),ECA為EC馬達(dá)電壓值(V),DIA為控制表盤(pán)電壓值(V);P=990,ECA= 2.53,DIA=4.35=470,ECA=2.24,DIA=0.58。 可見(jiàn),DIA變化較大,ECA和P值變化較小,故排除控制表盤(pán)損壞的可能。換了一只新的EC馬達(dá)后,故障被排除。
回復(fù)(0)
-
jsb511060681 2010-09-27
頂頂頂分享了
回復(fù)(0)
-
清風(fēng)笑 2010-09-19
樓主的意思是有手去撥動(dòng)葉片,好的轉(zhuǎn)的很均勻的,也不會(huì)一停就停!
回復(fù)(0)
-
以為愛(ài)簡(jiǎn)單 2010-09-17
學(xué)習(xí)了,謝謝樓主分享經(jīng)驗(yàn)~
回復(fù)(0)
-
小風(fēng)200808 2010-09-16
遇到過(guò)一次嚴(yán)重憋車(chē),搞來(lái)搞去發(fā)現(xiàn)是進(jìn)油管堵了
回復(fù)(0)