你這話聽著好不舒服??！

開挖機(jī)的師傅是人才，做老板的也是一位職業(yè)會計師

這樣敢扣才牛逼。

駕駛員只是打工的，不行報工傷。哪有這樣的。都這樣鬼開挖機(jī)。誰愛開翻，馬還有失蹄的時候。人沒事就好了。這老板也是奇葩！老板開這口，你二話別說，不干算工資，不給報警，判定責(zé)任。機(jī)器還沒修了，就知道扣兩個月，要是只修一兩千呢？剩余的錢了？老板賺了？

多大本事干多大事。
不扣工資修車錢誰出，這是沒出人命，出了事就是老板的責(zé)任，老板又得賠錢，陪生意，
扣工資是為了讓你長記性的，

就你這樣做人誰敢用你，有事可以和機(jī)主商量，最多不干了，沒有必要做事做那么絕，你知道一個挖機(jī)車主有可能一臺機(jī)器就是家庭的全部，

個人覺得車主有點過了，誰也不愿意出事對吧，現(xiàn)在出事了要駕駛員賠，那要是老板有好事了賺錢了是不是也給駕駛員額外加錢呢

人才

修理費(fèi)一人一半

自你雇用這個駕駛員開始就意味著你對他的認(rèn)可，工程機(jī)械本身就會存在不可預(yù)測的風(fēng)險，應(yīng)當(dāng)要注意人身，發(fā)生這種意外駕駛員壓力更大，可以說命懸一線，只能說運(yùn)氣好，只要人沒事就好，這個老板扣兩個月工資對自己又有什么好處？要是人家國外那種千噸級吊車事故那還不把人家祖墳挖出來？