小Q啊，你還記得那次你問那個老板你這臺機子是想要賣出去嗎，。老板直接回復(fù)你“關(guān)你毛事”

1、將所有安全事故的發(fā)生規(guī)定為100%，我覺得翻車這項會占45%翻車的危險系數(shù)為62、自己沒有經(jīng)歷過翻車事件。3、頻發(fā)的翻車事件原因很多都是機手操作失誤引起的，預(yù)防翻車事故一定要在施工時對周圍環(huán)境多觀察了解清楚，在上下板車時要小心點。

下雨天太潮濕出來曬曬太陽碰碰運氣。

在山上修公路，在裝石頭（工人用手抱到鏟斗里面）的時候，停車沒掛到空擋，檔位一直停在熄火時候的倒檔，然后石頭裝好了一打火，根據(jù)擋的一瞬間推動力就推到公路外面了。直接摔下五十米的懸崖，鏟車兄弟們一定要注意停車一定掛到空擋

安全第一，工作要在安全的前提條件下完成

總之小心駛得萬年船干啥活沒把握就不要干特別下雨上下拖車還有坡上干活坡頂用點力有可能會拽下去噢很滑的開著門更危險。

翻車事故都是因為挖掘機駕駛員不按操作規(guī)范操作引起的。事故發(fā)生概率30%；危險系數(shù)9.我看見一起事故由于挖掘機駕駛員上坡大臂抬的太高，重心向后發(fā)生翻車事故。慶幸挖掘機駕駛員沒有受傷，挖掘機仰翻，發(fā)動機大修。我個人認(rèn)為只要按規(guī)范操作可以避免翻車事故。

學(xué)徒開機子換工作地，沒有注意挖空的路，

路上泥

個人認(rèn)為翻車是因為司機的粗心操作不當(dāng)引起的.事故發(fā)生率大概30%.危險系數(shù)肯定是10。我曾經(jīng)親身經(jīng)歷過塌方傾斜等事故當(dāng)然我爺很幸運挖掘機沒事自己卻嚇哭了后來開車是越來越好膽子也越來越小如今已經(jīng)是11年的老司機也很少出粗心的問題了。以上是個人經(jīng)驗無照片。