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鐵甲網(wǎng)首頁(yè) 鐵甲論壇 啟動(dòng)挖掘機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)要注意了

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啟動(dòng)挖掘機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)要注意了

fanguoguo 2016-07-21

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挖掘機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)不正確啟動(dòng)容易造成挖掘機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)報(bào)廢故障,所以要正確啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)就要注意以下事項(xiàng)了。下面是維修師根據(jù)多年經(jīng)驗(yàn)編寫的,那么就由惠惠分享給大家。禁止無(wú)冷卻液或加入沸水啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后再加冷卻液,會(huì)使熾熱的缸套、缸蓋等重要部件因驟然遇冷而炸裂或變形;向冰冷的機(jī)體內(nèi)驟加100℃的開水,同樣會(huì)激裂缸蓋和機(jī)體,應(yīng)待冷卻液溫度降至60~70℃時(shí)再加入。禁止拉車啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)在冷車機(jī)油粘度的情況下拉車起動(dòng),會(huì)加劇各運(yùn)動(dòng)件之間的磨損,從而降低機(jī)車的使用壽命。禁止不按期換用機(jī)油、燃油在冬季,如果不及時(shí)換用粘度低的機(jī)油和燃油,發(fā)動(dòng)機(jī)就很難啟動(dòng)。禁止火烤油底殼和進(jìn)氣管處引火啟動(dòng)為防止發(fā)生火災(zāi),應(yīng)用文火、煤火在一定距離外烘烤發(fā)動(dòng)機(jī)的油底殼,同時(shí)慢慢轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸,讓機(jī)油均勻受熱,使各部位都得到潤(rùn)滑。若在發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣管處引火起動(dòng),會(huì)使物質(zhì)燃燒產(chǎn)生的灰燼及硬雜物吸進(jìn)氣缸,造成進(jìn)、排氣門關(guān)閉不嚴(yán)而加快氣缸的磨損。禁止長(zhǎng)時(shí)間使用電熱塞、火焰預(yù)熱器電熱塞、火焰預(yù)熱器的發(fā)熱體都為電熱絲,其耗電量和發(fā)熱量都很大,長(zhǎng)時(shí)間使用可因急劇放電而損壞蓄電池,同時(shí)也可燒壞電熱絲。所以,電熱塞每次連續(xù)使用的時(shí)間不可超過1min,火焰預(yù)熱器每次連續(xù)使用的時(shí)間要控制在20s以內(nèi)。禁止直接將機(jī)油加入氣缸將機(jī)油加入氣缸,雖可起到密封增壓增溫的作用,便于柴油機(jī)冷機(jī)啟動(dòng),但機(jī)油不能完全燃燒,易產(chǎn)生積炭,使活塞環(huán)的彈性減弱,氣缸的密封性能下降;此外,還會(huì)加速氣缸套的磨損,導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)的功率下降,使啟動(dòng)更加困難,所以不能直接將機(jī)油加入氣缸。禁止直接將汽油灌入進(jìn)氣管汽油的燃點(diǎn)較柴油低,比柴油先燃燒。因此直接將汽油灌入進(jìn)氣管,會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)工作粗暴而產(chǎn)生強(qiáng)烈的敲缸現(xiàn)象,嚴(yán)重時(shí)還可發(fā)生發(fā)動(dòng)機(jī)反轉(zhuǎn)。禁止長(zhǎng)時(shí)間連續(xù)啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)上的啟動(dòng)機(jī)是在低電壓、大電流的情況下工作的,長(zhǎng)時(shí)間使用會(huì)損壞蓄電池。其連續(xù)工作的時(shí)間不得超過10s;一次起動(dòng)不行,應(yīng)隔15s再起動(dòng)。禁止剛啟動(dòng)就高速運(yùn)轉(zhuǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)剛啟動(dòng)時(shí),機(jī)油的溫度低、流動(dòng)性差,馬上高速運(yùn)轉(zhuǎn),易造成各運(yùn)動(dòng)部件因缺乏潤(rùn)滑而急劇磨損,嚴(yán)重時(shí)還會(huì)發(fā)生燒瓦抱軸。禁止發(fā)動(dòng)機(jī)滿負(fù)荷時(shí)突然停機(jī)
發(fā)動(dòng)機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)排出的氣壓會(huì)通過渦輪增壓將新鮮的空氣壓縮進(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī)使得燃料可以充分燃燒,產(chǎn)生強(qiáng)大的動(dòng)力輸出,而渦輪增壓也因此達(dá)到很高溫度需要滑油冷卻,如果突然停機(jī)會(huì)使得機(jī)油瞬間停止流動(dòng),無(wú)法及時(shí)冷卻散熱渦輪增壓器,使得渦輪增壓在非常高的度下產(chǎn)生油渣造成渦輪增壓器的堵塞和損壞。與此同時(shí)也會(huì)涉及到液壓系統(tǒng)等配件的故障和損壞。
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