這圖片是一個(gè)車嗎

這么大的噸位，前橋給耐得住

太棒了吧這車

力還

配置不錯(cuò)，如其他的機(jī)油說的，10噸可能不一定有，鏟車的電子稱誤差比較大，但是八九噸還是足夠有的，（我開856把主安全閥調(diào)緊，一鏟礦石也有9噸，這是地磅過磅數(shù)），這變速箱，貌似還不是電控的啊，如果是電控箱，外觀不會(huì)是這樣的把，檔位選擇器也會(huì)不一樣啊，上面會(huì)標(biāo)有檔位數(shù)字和前后空檔標(biāo)識(shí)，傳動(dòng)軸還是在鉸接上方比較好，個(gè)人覺得。WP那個(gè)能耗調(diào)整，個(gè)人覺得沒有什么用，這個(gè)是濰柴電噴自帶的功能，在很多用濰柴電噴的卡車上都一這個(gè)旋轉(zhuǎn)開關(guān)，但是并沒有什么區(qū)別。其他 ，至于手剎，柳工50C開始都是用斷氣剎了 ，而非拉線，看到很多廈工之類的，都還是用那種拉線手剎，能剎的住才怪。
國產(chǎn)機(jī)械質(zhì)量人機(jī)工程環(huán)保等越做越好，價(jià)格還是一如既往的實(shí)惠，而不是用高價(jià)充當(dāng)高端。那才真是利國利民。

這車多少錢啊

兄弟的見解我略有贊同按照廠家的設(shè)計(jì)噸位只要舉過超過設(shè)計(jì)噸位就可以拿出來吹牛逼了可靠性還沒國際水準(zhǔn)就知道吹其實(shí)每個(gè)廠家的產(chǎn)品都可以舉過自己設(shè)計(jì)的噸位重量這沒什么可拿來炫耀的只是有些廠家就知道喜歡吹罷了。

這都能發(fā)現(xiàn)確實(shí)厲害

不知道方向是幾圈，一圈多最好，我估計(jì)是三圈多啊，為什么不生產(chǎn)一圈方向機(jī)？

要是徐工配 柳州zf 可以考慮買50GV