我只想要挖機模型，拿了就走

我是小松我喜歡卡特:victory

我開的小松-40也是這樣  機子一熱就2不行了

我學徒的時候，就是跟著卡特車學的，是卡特320c，車都一萬多小時了，車況還杠杠的基本上沒有毛病，干活也出活，主要在家鄉(xiāng)這邊打游擊，到哪干活人家都喜歡。后來不在這車干了，又換個車開，也是卡特是320d，在船上干活的，在船上拋亂石的，整天在海上飄著，那時候很多船上用的都是卡特車。再后來就去了內(nèi)蒙修高速公路，這個老板好幾臺卡特，

今年6月中，半夜拖到溫泉，大山上，準備放炮填海。
   這里的的地質(zhì)基本是頁巖，由于是內(nèi)車流量也較大爆破時不可能的，只能使用大型機器硬來，我們老板的現(xiàn)代455巖石臂先前已經(jīng)在這里開干了，涉及到邊坡，它的臂短夠不著，再加上成本的原因，所以把我的座駕卡特336也拖了過來。

大家好我是一個不折不扣的卡特迷，今天鐵甲給了大家這么一個交流的平臺我今天熬夜也要分享一下本人駕駛卡特的經(jīng)歷！
本人04年開始了我的挖掘機路，一直到13年開的都是卡特！可能因為我老板也是卡特迷吧因為換手機圖片有太多找不到了不好意思了！
04年剛從學校出來那年17歲虛歲！老爸看我學習沒什么出息就讓我出來學挖掘機，那時候是托的關系虛報了歲數(shù)人家才肯收的！第一次到工地見到的龐然大物就是上面那臺裝錘管的卡特320C!那時候老板有臺日歷00年的后來因為自己做工地被卡特吊的很難看賣了又買了臺卡特！
第一次見師傅發(fā)動機子干活那個崇拜就別提了，畢竟那時候挖掘機很少見，就這么跟卡特結緣，第一年基本都在打黃油，沒事洗洗車，給師傅做飯，很少上機。
那時候老板還有臺日歷～5因為是包工地所以卡特的優(yōu)勢很明顯，所以第二年又添了臺卡特！我那時候也基本就是倒倒土，那時候工程太多晚上師傅累了我就來慢慢也就混出來了！
因為一直跟著一個老板干工資也沒怎么長，就這么一直干到10年的時候老板又提一臺卡特320d開這個D系列兩年12年的時候換了個老板開的08年的320D一年！
在這我說說這些年所了解的卡特！
04年那款320C!這卡特車不用說質(zhì)量好都知道現(xiàn)在19000多小時了帶錘還在服役！我說說細節(jié)，這車徐州產(chǎn)的，發(fā)動機藏是平的維修麻煩，發(fā)動機愛漏機油總是豬好這那就漏！反正是從4000小時總有機油在上面就沒干凈過！再就是行走的魔鏡油封基本2000小時就壞是碎掉！發(fā)動機是12000小時公司大修的！液壓泵！這卡特的液壓沒的說一級棒！有時候出點小故障公司都能用電腦及時校正確保機器各方面性能完美！贊一個！
空調(diào)！這個不好3000小時壓縮機架掉了 漲緊輪軸承用不住每年都修！七八千時壓縮機廢了！駕駛室蒸發(fā)箱也漏了！別的沒什么！就是油耗！
不說了！土豪老板要的是效率油隨便加！
05年買的那臺基本一樣！前面那臺有的小毛病它基本都跟著有！我特別說一下那個機油散熱器蓋漏的蛋疼！
10年那臺現(xiàn)在依然那么新:$這個是原裝車！GC版的！雖然是低配！但原裝不得不說9000多小時了就是修過地盤！還壞過一個旋轉上的電磁閥！還有就是這個車水土不服！新車油箱里帶的油沒煙加石化油后黑煙大大的干活還沒勁！還好售后來及時處理了！我就服售后那筆記本插進去就能修好雞雞！說是改了程序！咱也不太懂！馬上10000小時了油管都是原車的！贊！
還有最后開的08年出的320D!這個也是徐州生產(chǎn)的！發(fā)動機電噴的比前面那倆干凈！我開的時候5000多小時！不知道嗎水箱風扇離合器有毛用！這個老板有兩臺都是08年的這個離合器都壞了還有一個把水箱打爛！那個原裝車也有那玩藝就沒壞！總體這車質(zhì)量都沒大問題！
呵呵我原來文化這么低表達能力這么弱難怪我只會開挖掘機！大家將就看吧希望我能得到卡特杯子！我對卡特的東西是真心的喜歡！

我的卡特336D8格油門做事35升油。

今天主要說說公司的卡特320D動臂和斗子是巖石型車在于人開前提是硬件過硬才行完了給大家說個笑話前幾天工地給我打電話說咱們挖機壞了斗子被大臂壓著翻不過了挪個車就成這樣子了真是人才啊。

應該說從合資D2開始就不是以前的卡特了

沒買過卡特也沒開過卡特的安靜路過