我覺得50F和50CN兩款車都適合做礦山活。我現(xiàn)在用的老黃牛就是50C，都用了11年了，現(xiàn)在還在裝煤炭。山工也可以，昨天我就定了山工50F-2。其它車行我就不太了解。

其實(shí)鐵鍬最省油了。。。

做礦山山工比較合適，其整機(jī)結(jié)構(gòu)件耐造耐整，定軸式變速箱穩(wěn)定性好，機(jī)器力氣大。至于油耗問題，要看干什么活，要看操作手和使用環(huán)境，山工作業(yè)效率應(yīng)該高于其他2個(gè)產(chǎn)品。就像大家都知道，卡特油耗相比油耗大點(diǎn)，但是其效率高，權(quán)衡下還是不耗油。做臺(tái)班山工不劃算，適合在做自己的工程。

我柳工50.山工50都開過山工的變速箱5年了沒動(dòng)過山工礦山首選

當(dāng)然是柳工50C短臂礦山鏟了  山工3年后就拉倒了 維修費(fèi)用也高

我覺的你應(yīng)該買個(gè)山工650巖石王的，那個(gè)適合你干礦山用

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柳工50C車型大家都比較了解 無論售后還是配件性能都比較不錯(cuò)   山工裝載機(jī)石場(chǎng)作業(yè)也是可以的  龍工裝載機(jī)就得對(duì)比下作業(yè)環(huán)境了  慎重吧

還是選龍工50C礦山型的吧，這款車是龍工結(jié)合礦山工況制造的，挺好使的！重要的是龍工售后服務(wù)很好！

個(gè)人不喜歡山工變速箱