這壇子里風(fēng)氣不好：神化卡特了！其實這兩機都差不多，但是PC8的油耗真是高，沒法子誰叫你用6缸電噴啊！雖然6缸有6缸的好處，但大家只看到油耗了，這也沒法子，因為現(xiàn)在的油價哪叫一個高?。?/pre>
					

					
				

我們這邊一臺卡特320c一臺小松pc200  8差不多啊不過小松才2200小時

純粹是扯淡~~~說CAT在礦山多牛~~多有力氣~~~~~
同級別的車~~力量相差多少？~~~同級別的車用最沒力氣的車去挖~~如果挖不動~~你用同級別最大力氣的去挖一樣白給也是挖不動~~~
CAT在礦山牛不是力氣大~~而是穩(wěn)定性（這里只的是故障率）~~
說因為力氣大速度快的完全是忽悠人的~~~
CAT為什么的力氣大感覺有力量~~因為CAT的車一般是短臂（比標準臂短500MM)~這樣的結(jié)果就是力量大但是挖掘距深度和距離就短的~~~因為臂短震動就小~~臂就不容易開裂（很適合打錘）~因為臂短重心靠后在同級別的車里鏟是最大的~~但是缺點也是一樣~（尺有所長 寸有所短）

小松屬于均衡型~~也叫全能型~~~沒有明顯缺點也說不上什么是強項~~~
穩(wěn)定性來說~~和CAT屬于同級別~~~
但是在山上不如CAT是因為小松車是標準臂但是比標準臂要長一點（也有礦山型短臂的~非常少見~估計是進口的）~~導(dǎo)致挖掘石頭時~震動大臂容易開裂~~~力量方面不比CAT小~~但是如果掛同樣的鏟斗~~CAT力量比小松要大~~原因就是短臂~~但是比挖掘高度和深度CAT就完敗了~~~CAT已經(jīng)夠不到~小松還可以~~~

選擇什么車~看你干什么活~~
如果裝放炮料~~小松比CAT來的爽~~臂長夠的遠~有優(yōu)勢~
如果是挖高硬度風(fēng)化巖石（就是可以挖的動但是一挖車震的直顫）CAT是王道~~短臂的優(yōu)勢無庸質(zhì)疑~~有力量震動小~臂抗裂性好~~
如果是打錘~~CAT強過小松~~短臂無敵

如果同級別~~CAT短臂和小松短臂哪個更牛~~還真不知道~~~（10年了小松短臂只看到過一臺）~~
技術(shù)實力~~小松肯定超越CAT了~~~畢竟小松有PC8000~~CAT沒有同級別的

買小松的，卡特小松油耗1.3:1你從哪編出來的？？？你問問這里用過卡特用過小松的哪個有這個油耗？？？你咋不說卡特323的挖石頭挖礦性能是220-8的2倍以上，卡特329性能起碼壓小松330起碼25%~33%。這些你咋不說？？？保養(yǎng)費小松從來都是只之略低與卡特一點點而已，什么時候搞出個卡特同等機型保養(yǎng)費是小松的1.5倍？？？你們小松銷售員太會忽悠了，甚至都可以說沒有底線太下作了?。。?/pre>
					

					
				

扯淡，在小松之上還有杰西博，利勃海爾又稍勝杰西博半籌，卡特和利勃海爾技術(shù)水平質(zhì)量品質(zhì)上難分上下，不同之處是卡特配件好賣，利勃海爾配件很難買。

聽說有種新產(chǎn)品，能在山上打洞埋藥炸，比旋挖鉆好使

個人認為，打炮機和山機最好使用國外的，國外焊接工藝畢竟占有優(yōu)勢，這樣大強度的工作，樓主可以請個焊接師傅幫你去市場上選，國產(chǎn)中應(yīng)該還是有焊接工藝和結(jié)構(gòu)件工藝比較好的機型，綜合考慮推薦選擇國產(chǎn)的（比較實惠，但一定要結(jié)構(gòu)件比較出色的機型）

夸張了，沒有幾十倍，但是回報可觀是真的。。。

綜合考慮，選擇適合自己的就行了

小松也不能說沒戲