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路面銑刨機(jī)產(chǎn)品介紹及其發(fā)展趨勢分析

路面銑刨機(jī)產(chǎn)品介紹及其發(fā)展趨勢分析 
路面銑刨機(jī)是瀝青路面養(yǎng)護(hù)施工機(jī)械的主要機(jī)種之一,主要用于公路、城市道路等瀝青砼面層清除擁包、油浪、網(wǎng)紋、車轍等。 
  用路面銑刨機(jī)銑削損壞的舊鋪層,再鋪設(shè)新面層是一種最經(jīng)濟(jì)的現(xiàn)代化養(yǎng)護(hù)方法,由于它工作效率高、施工工藝簡單、銑削深度易于控制、操作方便靈活、機(jī)動(dòng)性能好、銑削的舊料能直接回收利用等,因而廣泛用于城鎮(zhèn)市政道路和高速公路養(yǎng)護(hù)工程中。 
  一、分類及應(yīng)用場合 
  根據(jù)銑削形式,銑刨機(jī)可分為冷銑式和熱銑式兩種。冷銑式配置功率較大,刀具磨損較快,切削料粒度均勻,可設(shè)置灑水裝置噴水,使用廣泛,產(chǎn)品已成系列;熱銑式由于增加了加熱裝置而使結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜,一般用于路面再生作業(yè)。 
  按銑削轉(zhuǎn)子的旋轉(zhuǎn)方向,可分為順銑式和逆銑式兩種。轉(zhuǎn)子的旋轉(zhuǎn)方向與銑刨機(jī)行走時(shí)的車輪旋轉(zhuǎn)方向相同的為順銑式,反之則為逆銑式。 
  根據(jù)結(jié)構(gòu)特點(diǎn),分為輪式和履帶式兩種。輪式機(jī)動(dòng)性好、轉(zhuǎn)場方便,特別適合于中小型路面作業(yè);履帶式多為銑削寬度2000mm以上的大型銑刨機(jī),有舊材料回收裝置,適用于大面積路面再生工程。 
  按銑削轉(zhuǎn)子的位置,可分為后懸式、中懸式和與后橋同軸式。后懸式即銑削轉(zhuǎn)子懸掛于后橋的尾部;中懸式即銑削轉(zhuǎn)子在前后橋之間;后橋同軸式即銑削轉(zhuǎn)子與后橋同軸布置。 
  根據(jù)銑削轉(zhuǎn)子的作業(yè)寬度,可分為小型、中型和大型等三種。小型銑刨機(jī)的銑削寬度為300~800mm,銑削轉(zhuǎn)子的傳動(dòng)方式多采用機(jī)械式,主要適用于施工面積小于100M2的路面維修工程;中型銑刨機(jī)的銑削寬度為1000~2000mm,銑削轉(zhuǎn)子的傳動(dòng)方式多為液壓式;大型銑刨機(jī)的銑削寬度在2000mm以上,一般與其它機(jī)械配合使用,形成路面再生修復(fù)的成套設(shè)備,其銑削轉(zhuǎn)子傳動(dòng)方式也多為液壓式。 
  根據(jù)傳動(dòng)方式分為機(jī)械式和液壓式兩類。機(jī)械式工作可靠、維修方便、傳動(dòng)效率高、制造成本低,但其結(jié)構(gòu)復(fù)雜、操作不輕便、作業(yè)效率較低、牽引力較小,適用于切削較淺的小規(guī)模路面養(yǎng)護(hù)作業(yè);液壓式結(jié)構(gòu)緊湊、操作輕便、機(jī)動(dòng)靈活、牽引力較大,但制造成本高、維修較難,適用于切削較深的中、大規(guī)模路面養(yǎng)護(hù)作業(yè)。 
  二、應(yīng)用特點(diǎn) 
  1、使用銑刨機(jī)銑削路面,可以快速有效地處理路面病害,使路面保持平整。 
  2、道路的翻修工程采用銑削工藝可保持原路面的水平高程。銑削工藝可將損壞路面切除掉,由新材料填補(bǔ)原有空間,經(jīng)壓實(shí)后與原路面等高,保持路面的原有水平高程,這使穿行于高架橋或立交橋涵的路面載荷對橋體不致產(chǎn)生沖擊載荷,并且橋涵通過高程不變。 
  3、保證新舊路面材料的良好結(jié)合,提高其使用壽命。采用銑削工藝可使填料坑邊側(cè)及底部整齊、深度均勻,形成新舊料易于結(jié)合的齒狀幾何表面,從而使翻修后新路面的使用壽命大大提高。 
  4、有利于舊路面材料的再生利用。由于可以掌握切削深度,銑削下來的材料不僅干凈且呈規(guī)則的小顆粒,可以不用再破碎加工即可遮現(xiàn)場或固定料場再生利用,大大降低了施工成本,同時(shí)也是一種環(huán)境保護(hù)措施。 
  三、主要結(jié)構(gòu)及工作原理 
  一般銑刨機(jī)由發(fā)動(dòng)機(jī)、車架、銑削轉(zhuǎn)子、銑削深度調(diào)節(jié)裝置、液壓元件、集料輸送裝置、轉(zhuǎn)向系及制動(dòng)系等組成。 
  銑削轉(zhuǎn)子是銑刨機(jī)的主要工作部件,它由銑削轉(zhuǎn)子軸、刀座和刀頭等組成,直接與路面接觸,通過其高速旋轉(zhuǎn)的銑刀進(jìn)行工作而達(dá)到銑削的目的。銑刨機(jī)上設(shè)有自動(dòng)調(diào)平裝置,以銑削轉(zhuǎn)子側(cè)蓋作為銑削基準(zhǔn)面,控制兩個(gè)定位液壓缸,使所給定的銑削深度保持恒定; 
  其液壓系統(tǒng)用來驅(qū)動(dòng)銑削轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)、整機(jī)行走、輔助裝置工作等,一般為多泵相互獨(dú)立的閉式液壓系統(tǒng),工作時(shí)互不干擾且可靠性較高; 
  有的銑刨機(jī)根據(jù)需要安裝傾斜調(diào)整器,用來控制轉(zhuǎn)子的傾斜度;一般大型銑刨機(jī)都有由傳送帶和集料器組成的集料輸送裝置,它可將銑削出的散料集中并傳送至隨機(jī)行走的運(yùn)載汽車上,輸送臂的高度可以調(diào)節(jié)并可左右擺動(dòng),以調(diào)整卸料位置。 
  銑刨機(jī)規(guī)格、型號不同時(shí),其結(jié)構(gòu)、布置也略有區(qū)別,但基本工作原理相同或相似。銑刨機(jī)動(dòng)力傳動(dòng)的路線:發(fā)動(dòng)機(jī)→液壓泵→液壓馬達(dá)、液壓缸→工作裝置。 
四、發(fā)展水平及發(fā)展趨勢 
  1、國內(nèi)水平及發(fā)展方向 
  我國的銑刨機(jī)生產(chǎn)起步較晚,20世紀(jì)80年代初才開始研制,主要結(jié)構(gòu)形式有兩種:一是在農(nóng)用輪式拖拉機(jī)上加裝銑削裝置而構(gòu)成簡易型冷銑刨機(jī),其結(jié)構(gòu)簡單,適用于中等強(qiáng)度以下的瀝青路面的銑削;二是自行式冷銑刨機(jī),近兩年有了一定的發(fā)展,主要機(jī)型的使用性能已完全能滿足國內(nèi)高等級公路及市政道路的養(yǎng)護(hù)要求,良好的性能價(jià)格比與國外進(jìn)口產(chǎn)品相比也有較大的競爭優(yōu)勢,但在品種規(guī)格、技術(shù)水平及配套件等方面仍存在較大的差距。 
  目前,國產(chǎn)機(jī)型更多地借鑒了歐洲銑刨機(jī)的技術(shù)和經(jīng)驗(yàn),在動(dòng)力、液壓和控制系統(tǒng)上均采用了國際化的配套,可以說在系統(tǒng)配置上達(dá)到了國際先進(jìn)水平。從知識產(chǎn)權(quán)的角度來看,部分國產(chǎn)產(chǎn)品如陜西建設(shè)機(jī)械股份有限公司生產(chǎn)的CM2000及西安宏大交通科技有限公司生產(chǎn)的CM1900和CM1200,不但擁有完整的知識產(chǎn)權(quán),而且在整機(jī)系統(tǒng)、控制系統(tǒng)及其軟件的設(shè)計(jì)和制造工藝等方面均已達(dá)到國際先進(jìn)水平。 
  在今后的市場競爭中,我國的銑刨機(jī)生產(chǎn)廠商應(yīng)該發(fā)揮以下優(yōu)勢:①利用我國已經(jīng)加入WTO的有利條件,樹立國際化的設(shè)計(jì)思想,加強(qiáng)國際間的技術(shù)合作,在技術(shù)上保持與國際發(fā)展水平同步,爭取更大的高端產(chǎn)品市場;②發(fā)揮本地化的優(yōu)勢,為用戶提供及時(shí)的從整機(jī)技術(shù)到配件供給等全方位的服務(wù);③利用我國勞動(dòng)力價(jià)格低廉的條件,降低整機(jī)成本,發(fā)揮價(jià)格優(yōu)勢,爭取更多的中低端用戶,擴(kuò)大市場;④注意研發(fā)符合我國道路特點(diǎn)的專有技術(shù)及產(chǎn)品系列,為公路養(yǎng)護(hù)工程服務(wù),促進(jìn)我國公路交通事業(yè)的技術(shù)進(jìn)步。 
  2、國外水平及發(fā)展趨勢 
  國外路面銑刨機(jī)的發(fā)展和工程應(yīng)用已有較長的歷史,積累了豐富的經(jīng)驗(yàn),形成了以德國維特根公司產(chǎn)品為代表的歐洲風(fēng)格和以美國RoadTech公司、CMI公司、卡特彼勒公司產(chǎn)品為代表的北美風(fēng)格。它們的工作原理和流程相同,發(fā)動(dòng)機(jī)的裝機(jī)容量基本相當(dāng),區(qū)別在于歐洲的銑刨機(jī)采用四履帶行走方式,外形結(jié)構(gòu)緊湊、精巧,更多地采用電子控制技術(shù),特別是目前的數(shù)字電子網(wǎng)絡(luò)控制技術(shù);而北美的銑刨機(jī)均采用三履帶行走方式,造型粗曠、更加堅(jiān)固。 
  國外的路面銑刨機(jī)技術(shù)已達(dá)到較高的技術(shù)水平,歸納起來有以下幾個(gè)特點(diǎn)。 
  ①、先進(jìn)合理的底盤結(jié)構(gòu)銑刨機(jī)的底盤主要以全剛性車架及四輪行走結(jié)構(gòu)組成,驅(qū)動(dòng)及轉(zhuǎn)向方式均以靜液壓傳動(dòng)為主。 
 ?、凇⒊浞职l(fā)揮最佳銑削功率銑刨機(jī)上的自動(dòng)液壓功率調(diào)節(jié)器可根據(jù)路面材料的硬度及銑削深度來控制銑削轉(zhuǎn)子的進(jìn)刀速度,即可自動(dòng)調(diào)節(jié)銑削轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速和銑刨機(jī)行走速度,使銑刨機(jī)始終處于最大功率利用狀態(tài),并不會(huì)發(fā)生超負(fù)荷工作情況。 
 ?、?、發(fā)動(dòng)機(jī)功率增大同樣銑削寬度的新型銑刨機(jī)功率越來越大,生產(chǎn)效率提高。 
  ④、較大的銑削深度新型銑刨機(jī)一次銑削深度均超過300mm,使對整個(gè)行車道的全厚度鋪層進(jìn)行銑削成為可能。 
 ?、?、性能良好的銑削轉(zhuǎn)子多數(shù)冷銑刨機(jī)將銑刀頭固定在數(shù)塊半圓形瓦片上,通過瓦片在轉(zhuǎn)子上安裝的多少來調(diào)整銑刨機(jī)的銑削寬度。 
 ?、蕖⒑啽愕你娤魑镅b載銑刨機(jī)后部掛裝集料輸送裝置即可完成快速收料,并將銑削物裝入運(yùn)載汽車上。通過液壓機(jī)構(gòu)調(diào)整卸料高度,并可使傳送帶左右擺動(dòng)40°~50°,從而實(shí)現(xiàn)路側(cè)裝料。 
 ?、?、大量采用先進(jìn)技術(shù)如全輪驅(qū)動(dòng)技術(shù)及機(jī)電液一體化控制技術(shù)、智能化故障診斷和維護(hù)系統(tǒng)、精確的自動(dòng)找平系統(tǒng)、安全自保護(hù)系統(tǒng)及功率自動(dòng)分配系統(tǒng)。 
 ?、?、大容量容器水箱、柴油箱容積更大,機(jī)器工作時(shí)燃油、冷卻水加注間隔長,待機(jī)時(shí)間短。 
 ?、?、模塊化設(shè)計(jì)發(fā)動(dòng)機(jī)及其外圍部件--液壓泵、液壓閥和冷卻系統(tǒng)均裝置在同一底架上,所有的電磁閥都裝配在同一個(gè)分配閥上,易于調(diào)整、檢測和維修。 
  五、發(fā)展前景 
  隨著公路交通事業(yè)突飛猛進(jìn)的發(fā)展,特別是經(jīng)過“八五”和“九五”期間的快速健康發(fā)展,我國公路基礎(chǔ)設(shè)施的總量取得了巨大的突破,到2002年底,公路總里程已達(dá)176萬km,其中高速公路為2.52萬km、二級以上高等級公路24萬km。為保持道路通行的安全、舒適、快速,對它們進(jìn)行及時(shí)、有效、高質(zhì)量的養(yǎng)護(hù)將是今后日常工作的重點(diǎn)。 
  隨著我國經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,綜合國力的增強(qiáng),鄉(xiāng)鎮(zhèn)城市化、中小城市大型化、大中城市花園化的趨勢日漸明顯,城市道路的改擴(kuò)建工程也越來越多。在這種形勢下,公路養(yǎng)護(hù)工作也變得日益繁重,對公路養(yǎng)護(hù)作業(yè)的質(zhì)量提出了更高的要求,現(xiàn)代化的機(jī)械養(yǎng)護(hù)作業(yè)方式勢在必行。 
  在市場前景看好、市場需求強(qiáng)勁的形勢下,路面養(yǎng)護(hù)設(shè)備大發(fā)展的時(shí)代已經(jīng)來臨,瀝青路面銑刨機(jī)作為道路機(jī)械化養(yǎng)護(hù)必不可少的設(shè)備之一,在國內(nèi)市場的需求量會(huì)越來越大。 
  事實(shí)上,以銑刨機(jī)為主要設(shè)備的機(jī)械化養(yǎng)護(hù)作業(yè)方式已經(jīng)在全國許多公路上被采用,成為目前形勢下的一種標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)模式,大型路面銑刨機(jī)同時(shí)也成為“十五”期間我國需重點(diǎn)發(fā)展的高等級公路養(yǎng)護(hù)機(jī)械之一。 
  根據(jù)我國公路發(fā)展的統(tǒng)計(jì),未來公路養(yǎng)護(hù)對各類現(xiàn)代化機(jī)械設(shè)備的需求將會(huì)越來越大。隨著高速公路大修期的到來和公路交通行業(yè)以及城市管理部門對現(xiàn)代化養(yǎng)護(hù)方式的認(rèn)識,對路面銑刨機(jī)的需求將會(huì)逐年增加,并且會(huì)以很快的速度增加。 
  國外進(jìn)口產(chǎn)品盡管性能先進(jìn),但價(jià)格昂貴、維修服務(wù)不便,因此可以預(yù)計(jì)國產(chǎn)瀝青路面銑刨機(jī)將具有較廣闊的市場前景。 
  國內(nèi)生產(chǎn)企業(yè)應(yīng)抓住機(jī)遇,使國產(chǎn)瀝青路面銑刨機(jī)盡快形成完整的系列,并不斷提高產(chǎn)品的使用性能和可靠性,為用戶提供經(jīng)濟(jì)、實(shí)用、高質(zhì)量的銑刨機(jī)。
 
聯(lián)系人: 張先生 
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