省油，好保養(yǎng)，維修配件通用

我想知道中獎了嗎

我最想知道中獎了嗎

沒使用過道依茨發(fā)動機 一直用的是直噴 只是知道電噴的對柴油要求相當?shù)母?，不久的未來國四發(fā)動機的  保養(yǎng)地方方便和帶電子監(jiān)控  電控的油門會使油耗會越來越低    外圍配件越來越通用化 價格自然會下降的   動力方面通過對柴油控制燃燒以外 還會對水溫和進氣溫度更加合理化控制 以求靜如止水 動如脫兔這種動力需求    希望以后會配置發(fā)動機排放數(shù)據(jù)即使上傳  不達標會被停機的  為了環(huán)境

發(fā)動機整體還是不錯的。配件市場上較少,.耗油/動力都是比較理想的.,有時小毛病有點不好治,好多地方都修不好。

道依茨個人覺得省油有勁皮實保養(yǎng)嗎也不貴還算實惠

說實話安裝有道依茨發(fā)動機的工程機械，真沒有接觸過。但道依茨作為世界著名的柴油機生產(chǎn)廠家，新的國四排放發(fā)動機，最大的好處應(yīng)該就是減少廢氣的排放了，從而有利于環(huán)境的保護。當然，其發(fā)動機的體積當然要小，功率要比同體積的功率當然要大了，還有就是噪音這個非常重要，個人感覺現(xiàn)在，咱們工程機械行業(yè)的發(fā)動機噪音都挺大的。要是能把噪音再降低的話，那就更完美了。還有就是對后期的維修和保養(yǎng)，要設(shè)計的非常合理。因為咱們這個行業(yè)不像汽車和其他行業(yè)可以找4s店或者什么的。咱們這個行業(yè)一般的，維修保養(yǎng)小問題都是，自己解決。所以設(shè)計的要非常合理人性化。好了，就介紹到這里了。希望下次能看到，裝有道依茨大柴發(fā)動機的工程機械。祝道依茨大柴勇攀高峰，銷量更上一層樓。:victory

看來您是技術(shù)派

去年接觸的道依茨發(fā)動機 發(fā)電機組的 同是350千瓦的發(fā)電機組 拉去第一臺機組國產(chǎn)的發(fā)動機 具體什么牌子忘了 啟動發(fā)動機1分鐘好像才帶動發(fā)電機轉(zhuǎn) 轉(zhuǎn)的一瞬間 國產(chǎn)發(fā)動機 10次憋死8次 帶的4臺75千瓦的烏卡斯打樁機 三臺同時作業(yè) 國產(chǎn)發(fā)動機還扛的住 四臺同時作業(yè) 冒黑煙嚴重 明顯吃力 經(jīng)常憋熄火 只能三臺作業(yè) 后來換了一臺01年的道依茨船用發(fā)動機的發(fā)電機 雙渦輪增壓的看著都帶勁 01年的老東西 噴了漆了都 滴油不漏 聽機主說 輕微燒機油 當年是國產(chǎn)三倍的價格 比國產(chǎn)同千瓦機組省油百分之三十  扭矩國產(chǎn)沒法比 故障率低到不敢相信 除了換空濾 機油基本沒換過啥 十幾年的老機渦輪增壓都還是原機的 唯一的缺點就是對油品要求太高 小站油 不要錢都不敢用 永遠忘不掉 發(fā)電機啟動發(fā)動機帶動轉(zhuǎn)起的瞬間 一股黑煙沖天 轉(zhuǎn)速提高渦輪介入那震撼的聽覺享受，真的是享受，德國人的東西確實是好