康明斯4bt3.3發(fā)動機12v改24v電源

你是我冬天一把火，熊熊火光燃燒了我。。。。。。。。年少記憶是否忘記了冬天的一把火！冬季到來，寒潮南流人也凍的哆哆嗦嗦，鼻涕流一堆。都說人老病出，挖掘機老了也一樣，發(fā)動機使用年限長了，磨損程度也增大，油泵供油量不夠，氣門磨損，缸套磨損，電路老化轉速不夠等等情況導致發(fā)動機啟動困難，朋友說他的挖掘機早上困難，轉速不夠，噴啟動液一打就著，熱機啟動正常。先教他檢查電瓶樁頭是否松動？電瓶是否良好？電線接頭是否生銹？把線頭用小刀刮干凈裝回，他依然說情況沒變化！還是原樣！問我是否還有良方，只能回答他只能改24V，加大功率，不過要舍得掏腰包不能心痛了！舍不得孩子套不住狼！

          原機馬達只有配12v3.2千瓦9齒的，經(jīng)過幾天的淘換發(fā)現(xiàn)一個螺孔，馬達外徑，齒數(shù)一樣的，是國產(chǎn)朝柴發(fā)動機上用的，功率是5.5千瓦24V，而且不貴質量也不錯，只要400塊。功率大了2.3千瓦，速度無可倫比了！

        改了馬達也要改發(fā)電機了，要么伏數(shù)不對無法完成充電了，發(fā)現(xiàn)有一款裝在云內4102發(fā)動機上面的發(fā)電機正好合適，首先選用時要對比發(fā)電機的腳是否一致，皮帶輪的凹槽是一樣，一般4BT3.3發(fā)動機都是采用B形17毫米寬的皮帶，如果兩樣合適基本都可以用了！

       改裝時原車只有一個電瓶的，必須要另加裝一個電瓶串聯(lián)起來才能是24v，加裝也要考慮空間問題盡量間隔不能大遠導致電流不夠，要選電瓶與原車電瓶安倍相同最好，這樣充電更穩(wěn)，輸出電流一樣。原電磁開關也必須換掉，要么伏數(shù)不對燒掉，電磁開關也不貴只有幾十塊。

        安裝時只要裝拆可以了，線路基本上都一樣，怎么樣拆怎么樣裝，發(fā)電機的一般粗的樁頭是正極，裝起來也不是大困難，應該按照現(xiàn)在的話來說秒殺。。。。。哈哈！

         大家也許最關心的是原車電器怎么辦？原車的是12v的電器，不可能全部換掉吧？換了也是一筆不小開支，得不償失！那有什么電源轉換方法？現(xiàn)在的科技很發(fā)達了，淘到一個車載電源變換器，而且又不貴一百多塊一個，安倍可選大小，車上電器多點可以選安倍大點，一般有10-20安倍基本上能滿足車上電器用的，空調的20安倍的帶不動必須另選用大的，當然價格不同而語了。安裝時只要在電鎖那找到車上用電源鏈接線，電鎖上面一般都標記有，找到線剪斷用線接在變換器輸出入的線即可，最好電線不能亂拉，按照原車線路走，切開接頭最好用阻燃布包好，再包膠布，阻燃布一般修電機那里都有，可以討要點，變換器最好裝在保險盒的位置方便以后查找。有了變換器節(jié)省不少毛票票喲！

           改裝好到現(xiàn)在有十幾天的，早上氣溫也都在零度左右，現(xiàn)在啟動只須幾秒，發(fā)動機馬上可以打著，情況一切良好，其他車上電器沒有不良反應，證明改裝思路是正確的，通過一系列老機改裝，只要思路正確，沒有什么不可以的。也許有人會說這樣改是多余的，也不想多做解釋，鞋合不合適只有自己知道，自己孩子自己愛吧。。。
              冬天里的一把火，你是我愛的沙漠。。。。。。

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