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評(píng)論
卡特323救助
機(jī)型：卡特323 故障問(wèn)題：動(dòng)作慢，憋車(chē)故障描述：擰了幾下油門(mén)然后就全車(chē)動(dòng)作慢沒(méi)勁還憋車(chē)，加油門(mén)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速能上去，然后熄火等下就好了，最近遇到了兩次了求大神是哪里出問(wèn)題了~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
圖片
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158****1223
2017-02-24
什么意思啊
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A337215067
2017-02-23
馃槃卡特就是這么被玩壞的
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158****1223
2017-02-22
動(dòng)力換擋壓力在3000不變了，加減油門(mén)都不變。熄火等一會(huì)兒就好了。是閥不行了嗎？
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manwang-
2017-01-01
從數(shù)據(jù)看，是一泵調(diào)節(jié)器失效所致-- 新機(jī)為4000Kpa，低于此值為正常磨損，高于此值，不是調(diào)節(jié)器卡滯，就是異常磨損。
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拼搏到感動(dòng)自己
2016-12-30
在補(bǔ)充下，車(chē)子都是全油門(mén)干活，打過(guò)錘，液壓油才用了200小時(shí)左右，怠速下不做動(dòng)作1泵壓力2000左右，2泵3900左右。全油門(mén)，各個(gè)動(dòng)作全部憋死都能接近35000kpa。請(qǐng)老師幫忙分析，車(chē)子在西藏，山南地區(qū)。
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拼搏到感動(dòng)自己
2016-12-30
老師，我的323也是同樣情況，冷車(chē)動(dòng)力換擋800多點(diǎn)，熱車(chē)時(shí)1400左右。如果熱車(chē)熄火后又打著后又是800多動(dòng)力換擋壓力，干過(guò)半小時(shí)又是1400左右壓力。液壓油溫度傳感器線(xiàn)拆掉了，因?yàn)榫€(xiàn)有時(shí)間開(kāi)路，車(chē)子快20000小時(shí)！
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qq5853118
2016-12-30
是操作桿把動(dòng)作憋死后動(dòng)力換擋挖機(jī)變成300kpa不動(dòng)了，不會(huì)再低了。如果不做任何動(dòng)作壓力就回到2924kpa
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158****1223
2016-12-30
加油門(mén)擰的快了就容易這樣
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manwang-
2016-12-30
不正常--你的自動(dòng)加油門(mén)不好用嗎？
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manwang-
2016-12-30
你是停在3000Kpa上吧？不會(huì)再300Kpa??！
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