挖掘機(jī)性價(jià)比分析

在單純?cè)O(shè)備省油上，進(jìn)口機(jī)比國(guó)產(chǎn)機(jī)省油，
原裝機(jī)比合資機(jī)省油，
日系機(jī)比歐美系省油
同樣從發(fā)動(dòng)機(jī)馬力上一般歐美系占上風(fēng)。
在同噸位車(chē)中個(gè)人在土方工地看好原裝SH210、原裝SK210，（日立車(chē)系在我們這工地不太適應(yīng)）在礦山上我更看好SH240、CAT330
性價(jià)比20噸車(chē)我認(rèn)為100萬(wàn)左右合適，25噸車(chē)120萬(wàn)合適，30噸130萬(wàn)合適，在這個(gè)范圍內(nèi)的各種品牌差別不是太大。
現(xiàn)在國(guó)產(chǎn)車(chē)系異軍突起，如三一，柳工，廈工，山河等，雖然走高配置高價(jià)位的路子但沒(méi)有形成自己核心技術(shù)，從發(fā)動(dòng)機(jī)到油缸幾乎依賴(lài)進(jìn)口（車(chē)體剛才基本為國(guó)產(chǎn)），價(jià)格在保持跟國(guó)外品牌技術(shù)水平，要壓縮生產(chǎn)成本，形成高配置，高質(zhì)量，但低價(jià)位的矛盾現(xiàn)象。
如果所有品牌配置是一樣的，性能是一樣的，一個(gè)是人家自主研發(fā)，一個(gè)是購(gòu)買(mǎi)引進(jìn)，請(qǐng)問(wèn)那個(gè)價(jià)格會(huì)更高呢？
如果配置一樣，價(jià)格一樣，那么性能不一樣。
如果價(jià)格一樣，配置不一樣，性能也不一樣。
核心技術(shù)不是你用了多少知名配件，而是在挖掘機(jī)整體幾萬(wàn)個(gè)配件的裝配中的匹配性，達(dá)到什么程度。穩(wěn)定性怎么樣。
就像姚明身高技術(shù)棒，就是跑幾步就跑不動(dòng)了，一場(chǎng)球下來(lái)你能看見(jiàn)他幾次在彎腰喘粗氣一樣。
那么什么樣的設(shè)備是理想設(shè)備呢？
工地施工的主流代表了這個(gè)技術(shù)要求。一般20噸車(chē)，0.9-1方鏟，油耗在13-15之間，主流發(fā)動(dòng)機(jī)五十鈴一般較為用戶認(rèn)可。根據(jù)五十鈴技術(shù)研發(fā)的：小松發(fā)送機(jī)，斗山發(fā)動(dòng)機(jī)。用康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)的有：現(xiàn)代，三一，玉柴，柳工，廈工。大泵有川崎泵，力士樂(lè)泵。這兩個(gè)的工作原理是相反的，差別很大。
一般日韓系用川崎大泵，歐美系選力士樂(lè)泵居多，國(guó)產(chǎn)挖掘機(jī)二者選擇比較混亂。比如三一車(chē)在發(fā)動(dòng)機(jī)，大泵就同時(shí)又2種。在匹配兼容性上不如單一品牌。
當(dāng)然我所說(shuō)的只是單純?cè)O(shè)備的比較，現(xiàn)在在銷(xiāo)售上已經(jīng)進(jìn)入銷(xiāo)售后時(shí)代，渠道重于品牌。
廣大銷(xiāo)售公司和銷(xiāo)售經(jīng)理還是我和我的公司學(xué)習(xí)交流的榜樣。

• 選購(gòu)詢價(jià)