怎么看斗山225-7高壓泵正時(shí)

上來學(xué)習(xí)學(xué)習(xí)，謝謝

柴油泵正時(shí)銷
我們小松的有的
好好裝的也
哈哈

那個(gè)小蓋可能是拆泵和裝泵用的。

謝謝大家

我想應(yīng)該有正時(shí)銷。

我不知道斗山的有沒有那個(gè)柴油泵正時(shí)銷，有的話就簡單了！

有小蓋可以看到齒輪嗎？
有齒輪就應(yīng)該有記號的
看到記號，自己找個(gè)位子，然后在小蓋變上做個(gè)記號
記住一定要誰拆就要誰裝

2.3.4.5.6的建議都不行，5.6說的對，可是不好操作，還有225-7沒有撬飛輪的地方；2.3說做記號也不行，它沒有提前器或連接盤，直接連接齒輪，在里面根本看不見，除非拆水箱和齒輪蓋，我那是新車！舍不得。在齒輪對接的地方有一個(gè)小蓋，應(yīng)該是用來看正時(shí)刻度的，可是拆開什么也看不見，朋友們幫我打聽一下，都快愁死我了！

上面所說的是我當(dāng)維修工時(shí)的積累，時(shí)間久了，難免有錯(cuò)誤，如果有，請朋友們指正。

有兩種簡單的判斷方法，一個(gè)是看氣門，撬動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪，當(dāng)六缸排氣門接近關(guān)閉，進(jìn)氣門剛剛上頂，說明現(xiàn)在是一缸上止點(diǎn)，這時(shí)就可以拆卸噴油泵。另一個(gè)是看噴油泵一缸的噴油口，拆下一缸的高壓油管，撬動(dòng)飛輪，當(dāng)一缸的噴油口油面有輕微波動(dòng)，這是一缸氣門就在上止點(diǎn)。還有一個(gè)，是拆下噴油泵的側(cè)蓋，有的噴油泵沒有側(cè)蓋，就不能使用這種方法，撬動(dòng)飛輪，看到一缸的彈簧有壓縮的趨勢，這時(shí)一缸的氣門就在上止點(diǎn)。注意撬動(dòng)飛輪必須是飛輪的旋轉(zhuǎn)方向。