其實我最害怕的還是拆房子，不帶炮頭用挖斗拆而且挖機臂只能夠到房子一半。每次碰到這樣的房子都嚇個半死后背直冒冷汗，不過每次都小心翼翼的拆掉了想想搞點錢很不容易

開挖機四年多了，最讓我驚心動魄的一次就是，晚上加班，那會挖機在石場里面包月打破碎，晚上十一點多的時候在上腳下打破碎，由于是晚上看不清山頂?shù)那闆r，正在下面打石頭的時候感覺有點不對，玻璃上面飄零的掉下小石子，那會給我的第一反應(yīng)就是覺得有點不對勁，我就停下機子人走出駕駛室借助挖機燈光看了看山體上方，可能猶豫天太黑看不怎么仔細(xì)，就又回駕駛室工作了，工作了一會會，山頂就砸下來了一塊大石頭了，可能算是我命大吧，石頭砸到了大臂油箱那邊駕駛室因為大臂擠壓變形了，嚇得我立馬跑出駕駛室，人在離機子好遠(yuǎn)的地方呆呆著看著被砸壞的機子，心里既難受又幸運，難受的是機子被砸了，幸運的是老天眷顧著我，第二天一大早就告訴石場老板包月不包了，這做事方法太危險了，任何人也不能拿自己的生命來開玩笑，從那之后就沒再去過石場了，偶爾在外面拆倆層樓高的小房子心里還會有后怕，所以請各位甲友記住，不管再多的錢生命第一，亂開采的石場晚上加班千萬別做，命是自己的，別讓家里的人擔(dān)心受怕。

有一次，需要挖機到穿上干活，我們就等漲潮的時候，船靠岸邊，算不上是碼頭，就是用石頭墊的一個平臺，挖機需要自己爬到穿上，跟上拖車差不多，但危險性可高多了，船在水上不能固定，會有浮動，只有上過船的人才能懂得其中的刺激，我上船的時候，潮水正好，平臺與船平行，很輕松上去了，下船的時候就刺激了，下船時，船靠岸晚了，船比平臺高而且靠不到岸邊，有一米左右的當(dāng)距，日立70車前后支著上，我剛把車的一頭支在平臺上，另一頭還在船上，一個大浪拍過來，船開始向外飄，眼看搭在船上那面的鏈子在花落，后果大家應(yīng)該能知道，就是直接下海，鐵甲以前也有過類似的事故，船上的人就開始喊，說是遲那是快，我立刻旋轉(zhuǎn)，用斗支在船上，這時鏈子也離開了穿，我開始慢慢收二臂，船開始向我這邊漂，我利用船的慣性，迅速后退，成功上岸，此時我已經(jīng)無法用言語表達(dá)我的心情，手心和后背已經(jīng)濕了。我老板當(dāng)時就在場，只說了一句話，走拖車回家不干啦！這種經(jīng)理有誰體驗過？？？

我也想知道  不過就算了  自己夠幸運了  給別的老司機也留個機會

一個月前，在貴州荔波這邊做攪拌站廠平，刷邊坡的時候一斗子下去挖出來兩條眼鏡蛇，黑色的，有一米來長，嚇得我三魂出竅，立馬把車門關(guān)上。自小就怕這東西，感覺有點邪性。后來當(dāng)?shù)卦淋囁緳C拿棍子一點點挑到尼龍袋里帶走了。在工地最怕遇到這玩意。

第二期獲獎了還可以參與第三期嗎

最難忘的經(jīng)歷 在村里幫親戚清溝 剛準(zhǔn)備啟車 突然不知道在哪竄出來個摩托車 本來村里車少 小孩騎摩托都非常快 差點碰著他 他回頭看看 跟沒事人一樣 給我嚇得一身汗