總算有明白人，不像某些腦殘。

鑒定結(jié)果：


真話！    

建議合理性：85%  主要適合國內(nèi)用戶群體，和主要競爭對手；


完善方法：保持品牌品質(zhì)，適當(dāng)推出如320DG 這樣的各型簡化版設(shè)備，以降低非關(guān)鍵配置成本從而降低價(jià)格成本，提高競爭力。


2011/03/08

嗨！  就算是降低成本偷工加料 生產(chǎn)的東西也被國產(chǎn)的強(qiáng)！

小松性能質(zhì)量比卡特有點(diǎn)差距，價(jià)錢要低一些，省油上好一點(diǎn)，所以銷量上會(huì)好點(diǎn)，我的建議卡特就是學(xué)學(xué)蘇聯(lián)坦克生產(chǎn)那樣和小松的策略，降低內(nèi)飾使產(chǎn)量最大化，從而使生產(chǎn)成本降低，兼顧性能與質(zhì)量，才能壓別的品牌一頭。

商家，廠家就是要盈利的，自古皆然，中外的商人都一樣。
 沒有好壞之分
 只不過發(fā)達(dá)國家的市場化程度更為發(fā)達(dá)，法律體系完備，消費(fèi)者維權(quán)意識更強(qiáng)這都約束了商家采用不正當(dāng)手段謀利的沖動(dòng)

現(xiàn)在也可牛。打的樓主說的那些品牌找不到北，小松好像去年調(diào)查比卡特多好好多輛

回復(fù) 8# 一個(gè)人的天地 

你說的很對，我原來在新加坡企業(yè)工作，新加坡老板雇傭普通工人給1600一月（老板覺得中國勞動(dòng)力低），后來公司的中層干部為了討好董事長，就說，哎呀董事長，我們這的給800有的是愛干的。。老板一聽開心死了，半信半疑的招了幾十個(gè)工人（車間普通打包工），沒想到每月800的工資有的是人排隊(duì)報(bào)名！??！我們管這樣撮合董事長的敗類稱謂“二鬼子：”！就是匪軍的意思！大漢奸！哈哈

哇，都拿國家說事了。

這不是我們該評論的問題

回復(fù) 32# 趙洛 


    LJ就是LJ，sB就是sB，改不了的。