高溫的根源，保養(yǎng)是關鍵

前幾天太氣溫度升高，現(xiàn)代110中午最高到95度，空調(diào)皮帶打滑，到最后皮帶也燒了。去年也有些高溫，因散熱不好空調(diào)壓縮機也燒了一臺，夏天換液壓油時在外表用高壓水槍洗了一下液壓油箱及水箱，四川話說是洛了一年，就是敷衍了一年，今年看來不能草草了事，今天下雨，叫徒弟把車挪到工地附近的養(yǎng)豬場里，養(yǎng)豬場一般都有高壓水槍。 
 在這里我分析一下我這高溫的問題，一般設計的散熱器是完全能滿足發(fā)動機的散熱要求的，大佬曾把串聯(lián)散熱器改成并聯(lián)散熱器，他的成本低，機器也老了，而我的散熱器還很好，如果改成并聯(lián)的，花銷可不??；前兩天一甲友利用暖風管另加一散熱器，治標不治本。 
 高溫我看來就是散熱器散熱不好堵了，我們平時保養(yǎng)不到位，所以我今天親自懲罰自己把水箱拆下來，徹底洗干凈，有人問，你以前干什么去了不注意，的確是太不好拆
   準備好工具，開始各種拆

鐵甲活動得的工具收納箱，有用

就是這些草絮絮，罪魁禍首

沒洗前我早就加了不銹鋼絲網(wǎng)了

拆底板，便于拆水箱下邊的螺絲

拆風扇

拆出來一看透風面也只有70%了，特別是水箱下方已經(jīng)全堵死了

這是用水槍沖完以后的效果，注意沖的時候先從里往外，跟發(fā)動機風向向反，然后在從外向里沖，水槍一定要與水槍垂直，斜著會把散熱板沖壞，切記

液壓油散熱器也一樣沖洗一次，

沖洗一定要仔細，看到水從另一邊出來沒有渣子，渾水為止，洗干凈以后應改什么地方都能看都通透
   然后就是組裝回去，順序一定記清，水箱每顆螺絲都先帶上幾絲，以免有的位置不對而不好帶螺絲，組裝完成再仔細檢查有沒有漏掉螺絲沒有緊緊。
   防凍液新加的汽修廠買的東風原廠的，這樣子應該沒有問題了，等著這個夏天的考驗吧！

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