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鐵甲網(wǎng)首頁(yè) 鐵甲論壇 推土機(jī)驅(qū)動(dòng)橋異響的故障處理

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推土機(jī)驅(qū)動(dòng)橋異響的故障處理

推土機(jī)驅(qū)動(dòng)橋異響的故障處理
一臺(tái)TYl80型推土機(jī)在使用過(guò)程中,驅(qū)動(dòng)橋發(fā)出異響,且橋殼溫度略有上升。經(jīng)檢查,齒輪和齒輪嚙合間隙均正常,需要調(diào)整軸承的預(yù)緊度和齒輪嚙合印痕,但應(yīng)保證嚙合間隙不變。
  先在主動(dòng)錐齒輪每隔120°的齒凸面上涂上紅印油或其他顏料,正轉(zhuǎn)反轉(zhuǎn)齒輪,則在從動(dòng)大錐齒輪的齒面上就會(huì)黏上紅印油或顏料。
  接觸印痕面積應(yīng)為總面積的50%以上,且應(yīng)靠近小端與頂端,印痕長(zhǎng)為全齒長(zhǎng)的50%以上,寬為全齒高的50%以上。若不正確,應(yīng)遵循“大進(jìn)從,小出從,項(xiàng)進(jìn)主,根出主”的原則。
  “大進(jìn)從”,即嚙合印痕靠近齒輪的大端時(shí),使從動(dòng)錐齒輪移近主動(dòng)齒輪,假如因此改變了嚙合間隙,再將主動(dòng)小錐齒輪向外移動(dòng),予以補(bǔ)償。
  “小出從”,即嚙合印痕靠近齒輪的小端時(shí),使從動(dòng)錐齒輪移離主動(dòng)齒輪,假如因此改變了嚙合間隙,再將主動(dòng)小錐齒輪向內(nèi)移動(dòng),予以補(bǔ)償。
  “頂進(jìn)主”,即嚙合印痕靠近齒輪的頂端時(shí),使主動(dòng)錐齒輪移近從動(dòng)齒輪,假如因此改變了嚙合間隙,再將從動(dòng)大錐齒輪向外移動(dòng),予以補(bǔ)償。
  “根出主”,即嚙合印痕靠近齒輪的根部時(shí),使主動(dòng)錐齒輪移離從動(dòng)齒輪,假如因此改變了嚙合間隙,再將從動(dòng)大錐齒輪向內(nèi)移動(dòng),予以補(bǔ)償。
  經(jīng)檢查,嚙合印痕靠近頂端,因接觸面積變小,工作時(shí)有沖擊,發(fā)出響聲,遵照“項(xiàng)進(jìn)主”的原則,通過(guò)增加主減速器的調(diào)整墊片,將主動(dòng)錐齒輪移近從動(dòng)錐齒輪,為了保證嚙合間隙,同時(shí)又將從動(dòng)錐齒輪向外移離主動(dòng)齒輪,此時(shí)是利用軸承下的墊片進(jìn)行調(diào)整的,為了保證軸承的預(yù)緊度不變,應(yīng)從一邊軸承座下取下調(diào)整墊片裝入另一邊。此時(shí)檢查嚙合間隙應(yīng)在0.25~0.140mm之間。
  調(diào)整完后再涂紅印油進(jìn)行試驗(yàn),發(fā)現(xiàn)接觸部分又靠近了根部,遵照“根出主” 的原則,通過(guò)減少主減速器的調(diào)整墊片,將主動(dòng)錐齒輪移離從動(dòng)錐齒輪;為了保證嚙合間隙,同時(shí)又將從動(dòng)錐齒輪向內(nèi)移近主動(dòng)齒輪,此時(shí)是利用軸承下的墊片進(jìn)行調(diào)整的,為了保證軸承的預(yù)緊度不變,應(yīng)從一邊軸承座下取下調(diào)整墊片裝入另一邊。此時(shí)檢查嚙合間隙在0.25~0.40mm之間。啟動(dòng)后試機(jī),故障排除。
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