國(guó)內(nèi)的挖機(jī)質(zhì)量如何

支持國(guó)產(chǎn)，國(guó)產(chǎn)機(jī)才有更好的發(fā)展。

價(jià)格和銷售提機(jī)門檻低是國(guó)產(chǎn)機(jī)的銷售利器

什么事都有兩面，國(guó)產(chǎn)挖機(jī)才發(fā)展幾年？肯定比不上發(fā)展了上百年的國(guó)際品牌。但優(yōu)勢(shì)就是便宜，所以近幾年國(guó)產(chǎn)機(jī)仍然有很大市場(chǎng)。有錢的當(dāng)然可以買小松、卡特等。

用我們廣東話說(shuō)國(guó)產(chǎn)挖機(jī)就是"不怕死的就來(lái)"

補(bǔ)一下,山河的有四五臺(tái),

我們 縣城就一大一小兩個(gè)龍工挖掘機(jī),是一個(gè)老板買的,質(zhì)量不好新車都很多問(wèn)題,但是進(jìn)入的門檻低,60小挖首付三W 就提車了,現(xiàn)代60有四十臺(tái),小松小挖有三十臺(tái),三一75有7太,九寶田85一臺(tái),柳工兩臺(tái),70和150,合肥日歷70兩臺(tái),嘉和3臺(tái),JCB三四臺(tái),雷沃五陸臺(tái),特雷課思一臺(tái),卡特307三臺(tái),卡特重工一臺(tái),合肥正宇有七八臺(tái),竹內(nèi)一臺(tái),三貓一臺(tái),大連黑貓一臺(tái),不知什么原因,我們這里不認(rèn)斗山,小挖一臺(tái)都沒(méi)有,玉柴陸七個(gè),

中國(guó)挖掘機(jī)行業(yè)的崛起之路已經(jīng)走了幾年，在這段時(shí)間內(nèi)，單就市場(chǎng)份額來(lái)看，行業(yè)格局確實(shí)發(fā)生了變化。三一重機(jī)和柳工的挖掘機(jī)從市場(chǎng)份額上已經(jīng)拉近了與世界巨頭之間的差距；玉柴重工仍保持著小挖產(chǎn)品銷量第一的寶座；山河智能的小挖產(chǎn)品性能不斷受到市場(chǎng)肯定……

然而，在這些光鮮的數(shù)據(jù)和案例背后，中國(guó)挖機(jī)是否真的像一些企業(yè)所宣稱的那樣，與國(guó)外先進(jìn)品牌之間的差距已經(jīng)不大了呢？

事實(shí)或許并非如此。前不久，筆者有機(jī)會(huì)到內(nèi)蒙古、青海等地的幾個(gè)露天煤礦采訪。從采礦區(qū)的邊緣往下望去，到處都是挖掘機(jī)和自卸車的身影，完全是一片忙碌的施工景象。然而，讓人震動(dòng)的是，在這些機(jī)器中，清一色的是卡特彼勒、小松、日立、斗山等國(guó)外挖機(jī)產(chǎn)品，就連在挖掘機(jī)銷量排行榜上根本占據(jù)不了前列的加藤、住友也能偶見(jiàn)，但唯獨(dú)沒(méi)有一臺(tái)國(guó)產(chǎn)挖機(jī)。

這或許只是局部現(xiàn)象，卻在一定程度上暴露了中國(guó)挖掘機(jī)企業(yè)根深蒂固的兩個(gè)問(wèn)題，一個(gè)是產(chǎn)品性能不理想，一個(gè)是缺乏大噸位產(chǎn)品。礦山開(kāi)采，由于工況環(huán)境惡劣、土方剝離難度大，是工程施工中難度較大的項(xiàng)目之一，對(duì)挖掘機(jī)性能的要求很高。加上礦山開(kāi)采的回報(bào)非常豐厚，所以礦山老板們購(gòu)買設(shè)備時(shí)一向不畏懼產(chǎn)品價(jià)格有多高，性能幾乎是其唯一的考量尺度。而正是這唯一的考量尺度，限制了國(guó)產(chǎn)挖掘機(jī)進(jìn)入礦山開(kāi)采行業(yè)的步伐。雖然已有一些國(guó)內(nèi)企業(yè)宣稱自己的產(chǎn)品應(yīng)用于礦山領(lǐng)域，但從實(shí)際情況來(lái)看，這些產(chǎn)品所占企業(yè)總銷量的份額并不高。也就是說(shuō)，在高性能產(chǎn)品方面，國(guó)產(chǎn)挖掘機(jī)與外資品牌相比，仍有很大差距。

目前，國(guó)內(nèi)能夠自主研發(fā)中噸位挖掘機(jī)的企業(yè)屈指可數(shù)，能夠研發(fā)大噸位產(chǎn)品的企業(yè)更是鳳毛麟角。在一些較為發(fā)達(dá)的礦區(qū)，礦山采掘所使用的挖掘機(jī)已經(jīng)不滿足于30、40噸的產(chǎn)品，80噸的挖掘機(jī)已經(jīng)有成為主力機(jī)型的苗頭。而中國(guó)企業(yè)中能夠大批量制造30噸以上挖掘機(jī)的幾乎為零。也正是這個(gè)原因，使得一些礦山老板即使想選擇國(guó)產(chǎn)設(shè)備，卻因?yàn)闆](méi)有選擇去處而放棄了。這怎能不讓人為之扼腕呢？

此情此景，也讓筆者想起了從拉薩貢嘎機(jī)場(chǎng)到拉薩市區(qū)的路上立著的一處非常明顯的卡特彼勒大幅立柱式廣告牌。也許是孤陋寡聞，在筆者去過(guò)的20余個(gè)省市中，幾乎很少看到卡特彼勒的廣告。但在這樣一個(gè)看似市場(chǎng)利益并不算太大的地方，立這么一個(gè)廣告牌，卡特彼勒的用意顯而易見(jiàn)。這似乎代表了這個(gè)工程機(jī)械巨頭對(duì)其他品牌的一種如高原氣候般寒氣逼人的挑戰(zhàn)———在這里，我能，你能嗎？這樣的挑戰(zhàn)，值得中國(guó)挖掘機(jī)企業(yè)警惕和深思。

你們不買 還是有人買 不然別人怎么發(fā)展呀

按理說(shuō)也生產(chǎn)出那么多新的，大家都不敢買，那不爛廠里了，有看到買二手的廈工的挖機(jī)，不會(huì)虧啊

國(guó)產(chǎn)的不敢相信