火爆的行情，價格戰(zhàn)已經(jīng)打響！??！

前些日子說過今年行情火爆，二手機一機難求。
就在昨天，我朋友11年的臨工150，8000小時，27萬，竟然已27萬的天價賣出啦，他那臺破車就沒用過長期司機，全都是替班，皮毛破爛不堪，分配器嚴重漏油，發(fā)動機高溫?zé)龣C油，我真是醉了。
還有一哥們，30+從昆山買回來一臺翻新的沃爾沃200，買回來沒干過幾天活，修了倆月，砸上8萬多，還是到處有毛病，不過勉強能干活了。
另一位老板，買了一臺還可以的小松200，買回來就干活，什么也沒動，只用替班司機，直到憋車憋的不干活了才停下來修理，我在大修廠見得，濃煙滾滾，清理油路，保養(yǎng)，6個電噴油嘴，2萬+進去了。自己還說，這玩意好，一動就來錢，就是修的有點貴，這一個月掙得還沒夠修車的
自從日立電噴-3出事之后我就沒見過我們這邊有買新日立的，今年好么，見了快十臺了，那清漆都還放光。
今年我們這最火爆的莫過于大修廠了，隨便修點什么都得排隊，兩三天是少的，價格是高高的。
再就是替班司機，白天三百，晚上350，八小時，多一分鐘也不干，這還是土方工況，嫌貴，好吧，你打聽一圈下來找不到再回頭來找他，最少給你加50，固定司機根本找不到，就算找到了也是二師傅。上礦山，只要技術(shù)可以，分分鐘能要到8000，還去什么內(nèi)蒙啊，家門口就能掙這些了。這是多少年來不曾有過的盛況。
好了，維修貴，司機貴，那挖機一定很賺錢了，恭喜你，答錯了，以200機為例，前幾年一般就260--280 ，210機能要到300。現(xiàn)在，200每小時還要開發(fā)票，前幾天我還聽說一個195的。真當(dāng)挖機是廢鐵了，還沒個翻斗車掙得多了。
好吧，你不干，想坐地起價，那你就坐著吧，你不干有的是人干，那些每月兩三萬按揭付著的老板們分分鐘就拖去挖機了，現(xiàn)在就不缺挖機，工地多，挖機也多。隨便一個小工地就有那么三五臺挖機在工作，你想用小油門混時間，現(xiàn)在的老板用耳朵就能聽出來你用多大油門，上車就給你擰到底。
最近有些城市搞什么挖機聯(lián)盟，想想都好笑，真的能統(tǒng)一起來么？你不用付按揭了，難道別人也不用了，這樣強制性逼著工地老板漲價效果會好么？強扭的瓜不甜，該讓你混點時間的你也沒戲了，該八月十五給你結(jié)清的，年底你也拿不到。別傻乎乎的跟風(fēng)，地球離了誰都能轉(zhuǎn)，你不干別人去干，就說漲價了，你有什么辦法，最后得罪了人還沒能掙錢，這是市場大環(huán)境，不是三五成群幾個人就能扳過來的，有本事你到中石油石化門口排隊，不講價就是不加油，你看看會怎么樣？
說輕微點這叫搗亂，說嚴重了這叫擾亂社會秩序。
沒錢沒技術(shù)沒人脈，就不要傻乎乎的去買挖機了，普通人有幾個真正搞好的，，有錢人現(xiàn)在有幾個買了干出租的。
像我們本地這個價格就是因為挖機多了才一點一點壓下來的，這才用了幾天就下來價格了，這是還沒到雨季，我們這邊現(xiàn)在這些工地都集中一起開發(fā)了，維持不了多久，一旦活少了，價格絕對還會再次下降，這還沒到骨頭縫呢?，F(xiàn)在已經(jīng)慢慢的有人開始出售了，我朋友就說，頂不住了，太多了，抓緊賣，他就是聰明人，他自己說，我多賣這幾萬塊錢夠我干半年了，我拿著這錢去干嘛不行，非得受這個壓迫。
不是說不建議大家買，買非常好，但不要盲目的跟風(fēng)，沒有相對穩(wěn)定的工地，就不要跟風(fēng)了，否則苦果還的自己吃。
今年的二手機已經(jīng)炒的燙手了，一不小心就被燙著，新機就不要想了，就這個價格，的掙到猴年馬月才能掙回來。
鐵甲新版比較不錯，越用越順手，就是缺了不少功能，希望抓緊添加。

• 替班