2000多小時，，，，，應(yīng)該是過了保修期了吧？？

學(xué)習(xí)了，謝謝

其實我們和老外差的是敬業(yè)精神，售后人員想得是怎么能賺到錢，而不是怎么把客戶的機器修好。客戶也是這樣，有的客戶在保內(nèi)保養(yǎng)也不管，機器超負荷運轉(zhuǎn)，反正在保內(nèi)，壞了就叫。其實害的還是你自己。我之前評估過兩臺320C，都是37萬回收的，一臺用了22000小時，一臺用了13000小時。相差整整9000小時，按一個臺班凈賺80塊算，第二個老板就因為保養(yǎng)不到位，損失了70多萬！大家都自覺一點，服務(wù)就和諧了，不是嗎?

不解釋。大家不要太武斷了~~~~

直接要求換新車. 
                                                

要看當(dāng)?shù)厥酆蟮募夹g(shù)如何了？個人的修理技術(shù)如何？

就是??！ 、、、、、、、、、、

我就是小松的,不要那樣說。不要一棍打死一船人！

呵呵  但是 人家車還是不錯的！

我  認為售后的 修理都是叫換總成的多

我朋友的DH500回轉(zhuǎn)變速出了點問題本來是可以修復(fù)的 售后來后換總成一去就幾萬啊