用韓獨的很多都有這種情況，建議還是修復(fù)用回原裝的吧！

韓獨的，中臂330,大臂330.回轉(zhuǎn)260鏟斗320左邊行走也可以達到330,但是要憋車，右邊行走330行走正常，我把行走懸空走左邊明顯要比右邊慢，不管提升器調(diào)大還是調(diào)小左邊慢，有時候壓力達到330還是走不動，而且還憋車，

可能分配閥有內(nèi)泄

新的提升器是韓獨的嗎還是翻新的？兩邊壓力大油門能憋到多少

壓力開關(guān)很重要，但是你描述現(xiàn)象不規(guī)范，遠程交流依靠的是具體數(shù)據(jù)，而不是文字。一個數(shù)據(jù)沒有。
修理車就像醫(yī)生遠程看病一樣，醫(yī)生最起碼要知道，體溫，血壓，心率，血項。才知道得了什么病。一樣也沒有，神仙醫(yī)生也不知道什么病。

正規(guī)修理工分析問題，要知道故障發(fā)生過程，是那個行走無力，泵壓力，二次先導(dǎo)壓力，反饋壓力，泵壓差。有了這些數(shù)據(jù)才能指導(dǎo)你處理好故障。

老師聽說利星行要收購維斯特？？？這是不是真的？？？？

你換的提升器是全新滴？不會吧？這一對新泵調(diào)節(jié)器的價格超過山寨的液壓泵總成！就是CAT的調(diào)節(jié)器修理包一對還一萬多呢！
而修理過的調(diào)節(jié)器，只能是呵呵了。

提升器換過新的，可以調(diào)大也可以調(diào)小，大了悶車無力，小了無法行走，你要調(diào)到剛剛好，它就慢也無力

好的謝謝

換對提升器試一試嘛